elias_schulze3

Wibracja kierownicy Ridgeline

Dobra rodzino Ridgeline, tu zaraz dostanę szału! Mój Honda Ridgeline z 2013 roku (silnik benzynowy) walczy ze mną na drodze, z 229207 km na liczniku. Wspomaganie kierownicy zachowuje się jak opętane! Mam wibrującą/trzęsącą się kierownicę, a do tego prowadzenie wydaje się gąbczaste. Na domiar złego, wpatruje się we mnie kod błędu. Czuję się, jakbym walczył z niedźwiedziem tylko po to, żeby skręcić. Moje przeczucie mówi, że to prawdopodobnie tylko wadliwy kabel lub połączenie wtykowe gdzieś w systemie, ale od czego w ogóle zacząć, nie rozbierając całego przodu? Czy ktoś jeszcze walczył z tym demonem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właściciel Hondy Ridgeline z 2013 roku doświadcza wibracji i drgań kierownicy, a także gąbczastego prowadzenia i kodu błędu. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwe połączenie kabla lub wtyczki w układzie wspomagania kierownicy. Sugestie obejmują sprawdzenie przewodów wysokiego ciśnienia pod kątem zużycia lub uszkodzeń oraz rozważenie wyważenia kół. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia wtyczki, kosztem 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Pozdrawiam. Rozumiem twoją frustrację. Spotkałem się z podobnym problemem w moim Volvo XC60 z 2017 roku. Objawy, które opisujesz, odzwierciedlają to, czego doświadczyłem, chociaż w innej marce pojazdu. Czy sprawdziłeś wąż ciśnieniowy pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia? Warto również sprawdzić ustawienie kół.

(community_translated_from_language)

Dzięki za dołączenie! Doceniam solidarność. Kiedy mówisz wąż ciśnieniowy, czy mówisz o przewodzie wysokiego ciśnienia idącym do przekładni kierowniczej? Rzuciłem na to okiem, ale nie widziałem żadnych oczywistych wycieków. I tak, ustawienie zbieżności jest na liście, ale gąbczaste uczucie wydaje się głębsze niż tylko potrzeba regulacji zbieżności, wiesz? Czy twoje Volvo też miało elektryczne wspomaganie kierownicy?

(community_translated_from_language)

Tak, odnoszę się do przewodu wysokiego ciśnienia. Mój Volvo nie miał elektrycznego wspomagania kierownicy; był to tradycyjny układ hydrauliczny. Biorąc pod uwagę Twoje ciągłe objawy i kod błędu, wizyta w wykwalifikowanym warsztacie może być najskuteczniejszym sposobem na prawidłową diagnozę usterki.

(community_translated_from_language)

Rozumiem. Brzmi jak plan. Zaniosę to do warsztatu. Okazało się, że mój problem był rzeczywiście wadliwym połączeniem wtyczki. Rachunek za naprawę wyniósł tylko 95€, więc chyba wyszedłem z tego dość lekko. Wielkie dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

RIDGELINE