100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

isabellhimmel10

Wibracje hamulca wiatrowego

Mam Renault Wind z 2013 roku z silnikiem benzynowym, około 95 tys. km na liczniku. Ostatnio hamulce zaczęły szwankować. Odbieram dziwne odczucia przez pedał, prawie jak wibracje lub pulsowanie. Sprawdziłem poziom płynu hamulcowego i wydaje się być w porządku. Zastanawiam się, czy może to być związane z jakimś problemem elektrycznym, ponieważ ostatnio mam problemy z napięciem. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Może układ hamulcowy jest w jakiś sposób dotknięty spadkami napięcia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Renault Wind z 2013 roku odczuwał wibracje lub pulsacje w pedale hamulca, szczególnie podczas hamowania lekkiego do średniego. Podejrzewano, że problem jest związany z niedawnymi problemami z niedostatecznym napięciem. Po konsultacji z mechanikiem przyczyną okazały się zużyte klocki hamulcowe i korozja na tarczach hamulcowych. Mechanik rozwiązał problem poprzez czyszczenie i kontrolę elementów układu hamulcowego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

david_tiger1

Opisane przez Ciebie objawy mogą być potencjalnie powiązane z kilkoma czynnikami w obrębie układu hamulcowego. Czy możesz podać więcej szczegółów dotyczących charakteru 'wibracji'? Czy występuje ona podczas lekkiego hamowania, mocnego hamowania, czy obu? Czy sprawdziłeś również tarcze i szczęki hamulcowe pod kątem widocznych oznak zużycia lub uszkodzeń?

(community_translated_from_language)

isabellhimmel10 (community.author)

Wibracje są zdecydowanie bardziej zauważalne podczas lekkiego do średniego hamowania, zwłaszcza przy niższych prędkościach. Podczas mocnego hamowania nadal występują, ale mniej wyraźnie. Jeśli chodzi o tarcze i klocki, nie miałem jeszcze okazji zdjąć kół i dokładnie ich sprawdzić. Czy jest coś konkretnego, czego powinienem szukać oprócz oczywistego zużycia?

(community_translated_from_language)

david_tiger1

Na podstawie opisu odradzam dalsze rozwiązywanie problemów bez kompleksowej inspekcji. Biorąc pod uwagę potencjalny związek z obniżonym napięciem i objawami, których doświadczasz, rozsądnie byłoby skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem w celu zdiagnozowania przyczyny. Dalsza jazda pojazdem w tym stanie może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.

(community_translated_from_language)

isabellhimmel10 (community.author)

Skorzystałem z Twojej rady i zawiozłem to do warsztatu. Okazało się, że to połączenie zużytych szczęk hamulcowych i korozji na tarczach hamulcowych. Sprawdzili również zaciski hamulcowe i wszystko wyczyścili. Całkowity koszt wyniósł około 240€, co nie jest tak źle. Naprawdę doceniam sugestię, aby to porządnie sprawdzić!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND