melinaraven12

Wibracje wspomagania kierownicy Kangoo

Mam problem z moim Renault Kangoo z silnikiem Diesla z 2019 roku, który ma 55 920 km. Ostatnio wspomaganie kierownicy wibruje i trzęsie się, a prowadzenie wydaje się gąbczaste. Skręcanie wymaga znacznie więcej wysiłku, prawie tak, jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Zeskanowałem w poszukiwaniu błędów i znalazłem jeden związany ze wspomaganiem kierownicy. Czytałem, że wadliwy kabel lub połączenie wtyczki może być przyczyną. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Sprawdziłem poziom płynu hydraulicznego i wydaje się być w porządku.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Spotkałem podobne problemy z moim poprzednim Volvo V70. Objawy, które opisujesz, odzwierciedlają te, których doświadczyłem. Uszkodzone połączenie rzeczywiście może objawiać się w ten sposób; pomyśl o tym jak o luźnym drucie w lampie – czasem działa, czasem nie. Czy sprawdziłeś ustawienie kół? Nieprawidłowe ustawienie może czasami nasilać problemy ze sterowaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Nie brałem pod uwagę ustawienia kół. Było ustawiane kilka lat temu, ale może teraz jest rozregulowane. Gdzie w swoim Volvo znalazłeś złe połączenie i czy błąd został również zapisany w pamięci błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Uszkodzone połączenie w mojej Volvo znajdowało się w wiązce elektrycznej układu kierowniczego. Błąd był rzeczywiście zapisany w pamięci błędów pojazdu. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, sugerowałbym, aby wykwalifikowany technik dokładnie sprawdził połączenia kabli i wtyczek. Najlepiej jest zapewnić prawidłową diagnozę i naprawę, zanim problem się nasili.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. To był wadliwy konektor. 95 € później działa tak, jak oczekiwano!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: