Wielokrotne alerty o błędach BMW Z3: Potrzebna pomoc eksperta

Cześć! Ja miałem coś podobnego ze swoim BMW Z4 z 2004 roku zeszłej zimy. Objawy, które opisujesz, dokładnie przypominają mi to, co stało się z moim samochodem, wiele komunikatów o błędach w różnych systemach jednocześnie. W moim przypadku okazało się, że poprzednie prace przy samochodzie spowodowały nieprawidłowe kodowanie kilku modułów. Mechanik zresetował niektóre moduły, ale nie zakodował ich prawidłowo zgodnie ze specyfikacją pojazdu. Spowodowało to kaskadę komunikatów o błędach i awarie systemu. Zabrałem samochód do specjalisty, który zdiagnozował problem za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Musieli ponownie zakodować wiele modułów i wyczyścić wszystkie kody błędów. Nie był to problem mechaniczny, ale raczej problem z programowaniem. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, ale wymagała specjalistycznego oprogramowania BMW i wiedzy specjalistycznej. Zwykle nie jest to poważny problem pod względem uszkodzeń mechanicznych, ale musi się nim zająć ktoś, kto naprawdę zna systemy BMW. Upewnij się, że osoba, która nad tym pracuje, ma dostęp do odpowiednich narzędzi diagnostycznych BMW i możliwości kodowania. Powodzenia w rozwiązaniu problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Dzięki wielkie za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Brzmi naprawdę idealnie w kontekście tego, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię praca nad przekodowaniem? Czy pojawiły się jakieś inne usterki od czasu, gdy to naprawili? Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chętnie pomogę! Po wizycie u wspomnianego specjalisty od BMW naprawili wszystko za 360 €. Wszystkie kody błędów zostały usunięte, a kodowanie zostało prawidłowo zresetowane, aby pasowało do specyfikacji mojego samochodu. Od tego czasu działa idealnie płynnie, na żadnym z wyświetlaczy nie pojawiały się już żadne komunikaty o błędach ani usterki. Sprzęt diagnostyczny, którego użyli, naprawdę się sprawdził i powiedziałbym, że były to dobrze wydane pieniądze, biorąc pod uwagę, jak irytujące były te ciągłe komunikaty o błędach. Minęło już około 8 miesięcy, a mój Z4 działa jak marzenie. Od czasu naprawy nie było ani jednego problemu. Szczerze mówiąc, jeśli widzisz podobne objawy do tych, które miałem ja, powiedziałbym, żebyś spróbował i naprawił to prawidłowo. Upewnij się tylko, że osoba, która wykonuje tę pracę, ma odpowiednie narzędzia diagnostyczne BMW, to jest tutaj naprawdę klucz. Daj mi znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Chciałem tylko poinformować o tym, co się stało. Skorzystałem z Twojej rady i znalazłem specjalistę, który naprawdę zna BMW. Okazało się, że miałeś rację, był to głównie problem z kodowaniem wynikający z pracy poprzedniego mechanika. Naprawa kosztowała mnie około 400 euro, co nie było złe, biorąc pod uwagę wszystkie bóle głowy, które powodowały te komunikaty o błędach. Mechanik pokazał mi, jak poprzednia praca zepsuła kodowanie w różnych modułach. Podłączył wszystko ponownie i wyczyścił wszystkie kody błędów. Od kilku tygodni samochód działa świetnie. Na wyświetlaczu nie pojawiają się już żadne nietypowe komunikaty o błędach i wszystko działa tak, jak powinno. Naprawdę cieszę się, że nie traciłem więcej czasu na mniej wykwalifikowanych mechaników. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku! Miło mieć starą Z3 z powrotem do normalności. Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)