Carly Community
davidmoon9
Wielokrotne awarie elektroniki Audi A3, dyskusja na temat napraw
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
davidmoon9 (Autor)
Ostatni serwis wykonano przy 108859 km Kody usterek wskazują na problemy zarówno z siłownikiem korpusu przepustnicy, jak i modułem tempomatu. Mój mechanik zasugerował rozpoczęcie od podstawowego rozwiązywania problemów. Wszystkie bezpieczniki są sprawne, a jedyną kontrolką ostrzegawczą jest błąd prędkościomierza. Podczas przyspieszania występuje niewielkie opóźnienie reakcji przepustnicy. Zastanawiam się tylko, czy wymiana tylko siłownika korpusu przepustnicy rozwiązałaby wszystkie te usterki, ponieważ wydają się one ze sobą powiązane? Chcę uniknąć niepotrzebnej wymiany części, jeśli jeden element powoduje kaskadowe awarie w systemie.
(Przetłumaczone z Angielski)
laurawilson10
Dzięki za podanie szczegółów dotyczących A3. Po poradzeniu sobie z podobnymi problemami z elektroniką samochodową w moim A4, mogę podzielić się kilkoma istotnymi spostrzeżeniami. Kiedy napotkałem opóźnioną reakcję przepustnicy wraz z awarią tempomatu, wymiana tylko siłownika korpusu przepustnicy naprawiła wszystkie powiązane ze sobą problemy. Korpus przepustnicy służy jako centralny element, który wpływa na wiele systemów, w tym tempomat i czujnik prędkości. Naprawa w moim A4 kosztowała 320 euro za część plus robociznę. Po wymianie wszystkie kody błędów zostały skasowane, a prędkościomierz powrócił do normalnego działania. Niedziałający tempomat również zaczął działać idealnie. Kluczowe punkty z mojego doświadczenia: Połączone objawy często prowadzą do korpusu przepustnicy, Uszkodzony korpus przepustnicy może wyzwalać wiele kodów błędów, Opóźniona reakcja, którą opisujesz, pasuje do klasycznych objawów, Wymiana tej pojedynczej części rozwiązała kaskadę usterek Zalecałbym, aby mechanik najpierw sprawdził połączenia elektryczne korpusu przepustnicy, ponieważ czasami czyszczenie styków może rozwiązać te problemy bez pełnej wymiany.
(Przetłumaczone z Angielski)
davidmoon9 (Autor)
Dzięki za podzielenie się tymi doświadczeniami. Po przejrzeniu wszystkich odpowiedzi i porównaniu ich z objawami mojego A3, myślę, że najpierw przejdę do sprawdzenia siłownika korpusu przepustnicy. Wzorce diagnostyczne wydają się bardzo podobne, zwłaszcza związek między błędem prędkościomierza a awarią tempomatu. Naprawdę doceniam szacunkowy koszt 320 euro, który pomoże mi zaplanować budżet na naprawę. Mój mechanik może prawdopodobnie zweryfikować połączenia elektryczne podczas wstępnej inspekcji, aby wykluczyć prostsze naprawy przed wymianą całego siłownika. Dobrze wiedzieć, że to podejście sprawdziło się w przypadku innych właścicieli Audi doświadczających podobnych problemów z elektroniką samochodową. Zaplanuję diagnostykę w przyszłym tygodniu i poproszę o dokładne sprawdzenie połączeń korpusu przepustnicy przed przystąpieniem do wymiany jakichkolwiek części. Wstrzymam się z poszukiwaniem innych potencjalnych rozwiązań, dopóki nie zobaczymy, czy to rozwiąże kaskadę usterek w systemie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
laurawilson10
Miałem podobną sytuację z moim Audi A4 z 2002 roku, więc mam pewne doświadczenie z tymi problemami z elektroniką. Brzmi bardzo znajomo do problemów, z którymi się borykałem. Główną przyczyną w moim przypadku było wadliwe połączenie kablowe w pobliżu kierownicy, wpływające na wiele systemów elektronicznych samochodu jednocześnie. Diagnostyka wykazała kilka kodów błędów związanych z czujnikiem prędkościomierza i modułem tempomatu. Mój warsztat stwierdził, że wiązka przewodów łącząca elementy sterujące z kierownicą uległa uszkodzeniu, powodując przerywane problemy z łącznością. Musieli częściowo zdemontować zespół kierownicy, aby uzyskać dostęp do połączeń i je naprawić. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, a praca została wykonana w około 2 godziny. Czy przed przystąpieniem do naprawy mógłbyś podzielić się swoimi spostrzeżeniami? Czy sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników? Czy na desce rozdzielczej świecą się inne lampki ostrzegawcze? Czy możesz udostępnić konkretne kody błędów z diagnostyki? Czy korpus przepustnicy reaguje normalnie podczas przyspieszania? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem i mogłyby zaoszczędzić czas i pieniądze na diagnozowaniu problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)