Wielokrotne awarie elektryczne w VW Polo po wizycie serwisowej

Miałem podobną sytuację z moim Volkswagenem Golfie TDI z 2016 roku przy przebiegu 145 000 km. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co opisujesz: wiele usterek układu elektrycznego i wadliwe działanie funkcji komfortu. Początkowa diagnostyka czujników samochodowych wykazała problemy z czujnikiem wilgotności, ale po dokładnych testach przyczyną okazał się skorodowany główny złącze wiązki przewodów w pobliżu przegrody ogniowej. Odczyt czujnika wilgotności był tylko objawem, a nie głównym problemem. Naprawa wymagała: Kompletnej inspekcji wiązki przewodów, Czyszczenia wszystkich pinów złącza, Wymiany uszkodzonego odcinka złącza, Pełnej kalibracji czujników w dotkniętych układach. Zostało to zakwalifikowane jako poważny problem elektryczny, ponieważ wpłynęło na wiele systemów pojazdu. Zaniechanie naprawy mogłoby prowadzić do poważniejszych problemów elektrycznych i potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa. Naprawa wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej identyfikacji wszystkich dotkniętych obwodów. Po naprawie złącza wszystkie systemy, w tym klimatyzacja, podgrzewanie lusterek i dysze spryskiwaczy, wróciły do normalnej pracy, a odczyty czujników ustabilizowały się. Zdecydowanie polecam wykonanie kompletnej diagnostyki elektrycznej, zamiast wymiany tylko czujnika wilgotności na podstawie początkowego kodu błędu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Miałem dokładnie te same problemy z moim Polo z 2018 roku zeszłej zimy. Ciągle pojawiał się ostrzegawczy komunikat na desce rozdzielczej, a widoczność była tragiczna, ponieważ żaden z elementów grzewczych nie działał. Diagnostyka również wskazywała na czujnik wilgotności, ale podobnie jak w twoim przypadku, okazało się, że problemem jest wiązka przewodów wpływająca na wiele systemów elektrycznych. Dobrze, że poprosiłem o drugą opinię, ponieważ sama wymiana czujnika nic by nie rozwiązała. Zastanawiam się tylko, ile Cię kosztowała ostateczna naprawa? I czy wszystko działa prawidłowo od czasu naprawy? Moja klimatyzacja nadal czasem szwankuje, ale pozostałe systemy są w porządku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po prawidłowej diagnozie i naprawie, całkowity koszt naprawy wadliwego połączenia kabla wpływającego na systemy klimatyzacji wyniósł 95€. Problemy z widocznością i parowaniem szyby przedniej całkowicie zniknęły po poprawieniu połączeń czujników samochodowych. Od naprawy sześć miesięcy temu wszystko działa bez zarzutu, w tym klimatyzacja, podgrzewanie lusterek i dysze spryskiwaczy. Okazało się, że problem elektryczny był znacznie prostszy niż początkowo obawiano. Koniec z ostrzeżeniami na desce rozdzielczej i błędami czujników. W przypadku sporadycznych problemów z klimatyzacją warto ponownie sprawdzić połączenia. Czasami te problemy elektryczne mogą być sporadyczne, jeśli w systemie nadal występują luźne styki. Prawidłowy skan diagnostyczny powinien wykazać, czy moduł sterowania klimatyzacją odbiera niespójne sygnały. Kluczem było znalezienie mechanika, który spojrzał poza początkowy kod błędu czujnika wilgotności, aby zidentyfikować rzeczywisty problem z okablowaniem. Prawidłowa diagnoza tego typu problemu elektrycznego za pierwszym razem oszczędza zarówno pieniądze, jak i frustrację w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne rady. W końcu udało mi się to rozwiązać. Zabrałem samochód do certyfikowanego specjalisty elektryka, który przeprowadził pełną diagnostykę. Jak wielu z was wspomniało, wadliwy czujnik wilgotności był tylko objawem większego problemu. Mechanik znalazł skorodowane połączenia przewodów w pobliżu przegrody ogniowej, podobnie jak u innych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, co obejmowało: Pełną diagnostykę układu elektrycznego, naprawę wiązki przewodów, wymianę złącza, kalibrację systemu. Minęły około 2 tygodnie od naprawy i wszystkie funkcje komfortu działają ponownie doskonale. Nie ma już żadnych ostrzegawczych świateł na desce rozdzielczej ani problemów elektrycznych. Klimatyzacja działa świetnie, a dysze spryskiwaczy działają jak nowe. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i otrzymałem drugą opinię, zamiast po prostu wymieniać czujnik. Zaoszczędziłem na niepotrzebnych częściach i naprawach. Odczyty z czujników samochodowych są teraz prawidłowe, a samochód jeździ jak nowy.

(Przetłumaczone z Angielski)