Wielokrotne awarie Giulietty związane z czujnikiem temperatury

Po doświadczeniu podobnych problemów z diagnostyką czujników w mojej Alfie Romeo Stelvio diesel z 2016 roku, główną przyczyną okazał się wadliwy czujnik temperatury pojazdu z uszkodzonymi połączeniami przewodów. Objawy były podobne: nieprawidłowe działanie klimatyzacji, zamarznięte dysze spryskiwaczy i niedziałające podgrzewacze lusterek. Sama wymiana czujnika temperatury nie rozwiązała problemu. Głównym problemem była korozja wiązki przewodów łączącej czujnik temperatury zewnętrznej z modułem sterującym. Styki złącza uległy znacznemu uszkodzeniu, co wymagało całkowitej wymiany wiązki przewodów wraz z czujnikiem. Okazało się, że był to poważny problem z układem elektrycznym, który mógł doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń, gdyby nie został naprawiony. Naprawa obejmowała: 1. Pełne skanowanie diagnostyczne w celu potwierdzenia usterki czujnika 2. Kompletną wymianę wiązki przewodów czujnika 3. Montaż nowego czujnika temperatury zewnętrznej 4. Ponowną kalibrację systemu 5. Wielokrotne cykle testowe w celu zweryfikowania wszystkich funkcji W przypadku Giulietty wskazane byłoby zlecenie dokładnej kontroli całego obwodu czujnika, a nie tylko samego czujnika. Problem zazwyczaj wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zidentyfikować wszystkie uszkodzone komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Podobne objawy ustąpiły w mojej Giulietcie po naprawie systemu czujników temperatury samochodu. Moja naprawa wymagała zarówno wymiany czujnika, jak i naprawy okablowania. Dobra uwaga na temat korozji wiązki przewodów, to był klucz do całkowitego rozwiązania problemu. Diagnostyka czujnika ujawniła, że uwagi wymaga wiele punktów połączeń, a nie tylko sam czujnik. Prawidłowa kalibracja systemu po wymianie części była niezbędna do uzyskania wiarygodnych odczytów temperatury. Czy mógłbyś podzielić się ostatecznym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy? Wskaźnik temperatury w moim pojeździe działa bez zarzutu po naprawie, ale zawsze dobrze jest wiedzieć, na co zwracać uwagę w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za pytanie o koszty naprawy. Problem z czujnikiem temperatury w moim Stelvio został w pełni rozwiązany dzięki podstawowej naprawie połączeń kablowych, która wyniosła 95 euro. Mechanik stwierdził, że sam czujnik temperatury zewnętrznej był w rzeczywistości w porządku, a usterka była spowodowana uszkodzonym połączeniem wtykowym, które wymagało czyszczenia i ponownego montażu. Od czasu naprawy system monitorowania temperatury działa bez zarzutu i nie ma żadnych powtarzających się problemów. Wszystkie pierwotne problemy, klimatyzacja, dysze spryskiwaczy, podgrzewanie lusterek, działają teraz tak, jak powinny. Proces kalibracji czujników po naprawie był prosty, ponieważ nie trzeba było wymieniać żadnych większych podzespołów. Jeśli chodzi o bieżącą konserwację, mechanik zasugerował obserwowanie odczytów czujnika podczas ekstremalnych zmian pogody, ponieważ może to pomóc wcześnie wykryć wszelkie przyszłe problemy z połączeniem. Szczerze mówiąc, od czasu naprawienia wadliwego połączenia system jest całkowicie niezawodny i zapewnia dokładne odczyty temperatury.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym miesiącu w końcu udało mi się naprawić moją Giuliettę. Pojechałem do nowego specjalisty, który faktycznie poświęcił czas na prawidłowe zdiagnozowanie systemu czujników temperatury samochodu. Całkowity koszt wyniósł 320 euro, więcej niż się spodziewałem, ale warto było dla właściwej naprawy. Naprawa obejmowała wymianę głównego czujnika temperatury, naprawę skorodowanego okablowania i pełną kalibrację czujnika. Wskaźnik temperatury pojazdu pokazuje teraz dokładne odczyty, a wszystkie podłączone systemy działają idealnie. Klimatyzacja działa płynnie, dysze spryskiwaczy spryskują bez zamarzania, a podgrzewanie lusterek wróciło do normy. Monitorowanie temperatury jest stabilne od czasu naprawy i nie pojawiają się żadne kody błędów. Naprawdę cieszę się, że zmieniłem mechanika, nowy zauważył problemy, które przeoczył poprzedni, zwłaszcza z połączeniami wiązki przewodów. Dokładna diagnostyka czujników zrobiła różnicę w przywróceniu prawidłowego działania. Cała naprawa zajęła około 4 godzin, ale naprawienie jej za pierwszym razem uchroniło mnie przed ciągłymi problemami. Od tamtej pory nie było żadnych problemów, nawet podczas ostatnich mrozów.

(Przetłumaczone z Angielski)