Wyciek czujnika NOx w VW Nivus: Przewodnik naprawy i analiza kosztów

Miałem podobny problem z moim VW T-Cross 2021 (mam trochę doświadczenia z mechaniką samochodową). Objawy awarii czujnika NOx były prawie identyczne: kontrolka „check engine” i problemy z układem wydechowym. W warsztacie znaleźli uszkodzone połączenie kablowe do czujnika NOx. Przeprowadzili pełny skan diagnostyczny, który potwierdził, że czujnik działa, ale winowajcą było okablowanie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€ wliczając robociznę i części do naprawy wadliwego złącza. Sugeruję, abyś zlecił profesjonalną diagnozę. Chociaż problemy z czujnikiem NOx są powszechne w tych silnikach, rzeczywista przyczyna może być różna. Wyciek spalin, o którym wspomniałeś, może być powiązany lub całkowicie niezależnym problemem. Czy mógłbyś podać: Aktualny przebieg Twojego Nivusa, Wszelkie inne kontrolki ostrzegawcze oprócz „check engine”, Konkretne kody błędów ze skanu diagnostycznego, Wszelkie problemy z wydajnością (zmniejszona moc, nierówna praca na biegu jałowym)? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja przeżyłem, czy też może to być coś innego w układzie wydechowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był zaledwie 2 tygodnie temu. Obecny przebieg to 35374 km. Wyciek z układu wydechowego pogorszył się od czasu ostatniego wpisu, słychać więcej hałasu spod samochodu. Diagnostyka wykazała również kod P0420, sugerujący problemy z wydajnością katalizatora, a także odczyty z czujnika NOx. Inne objawy po pierwszym poście: sporadycznie widoczny czarny dym, chropowata praca na biegu jałowym, szczególnie na zimno, wzrost zużycia paliwa o około 15%, brak innych świateł ostrzegawczych. Na podstawie tych objawów głównym problemem wydaje się być system kontroli emisji spalin. Planuję zabrać samochód do warsztatu jutro, aby przeprowadzić dokładną inspekcję całego układu wydechowego, ponieważ problem może być poważniejszy niż tylko usterka czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową aktualizację. Te objawy zdecydowanie dają jaśniejszy obraz i różnią się od tego, co doświadczyłem z moim T-Crossem. Kod P0420 w połączeniu z czarnym dymem i zwiększonym zużyciem paliwa sugeruje, że to coś więcej niż problem z czujnikiem NOx, który miałem. Prawdopodobnie masz błędny stosunek powietrza do paliwa, a katalizator może być uszkodzony. Kiedy mój T-Cross miał problem z okablowaniem, nigdy nie pojawił się czarny dym ani znaczące zmiany w zużyciu paliwa. Nierówna praca na biegu jałowym i wyciek spalin mogą wskazywać na pęknięcie w układzie wydechowym, prawdopodobnie w pobliżu punktów połączenia katalizatora. Zwiększony hałas, o którym wspomniałeś, jest szczególnie niepokojący, ponieważ może to oznaczać, że wyciek spalin się pogorszył. Na podstawie moich doświadczeń z naprawą, poproś ich o sprawdzenie: Całego układu wydechowego pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń, Stanu katalizatora, Wszystkich czujników emisji, w tym O2 i NOx, Uszczelek kolektora wydechowego. Moja początkowa naprawa była prosta i kosztowała 95€, ale jeśli katalizator wymaga wymiany, spodziewaj się kosztów od 800 do 1200€ włącznie z robocizną. Uzyskaj pełną inspekcję przed autoryzacją napraw, ponieważ wymiana tylko czujnika NOx może nie rozwiązać Twoich podstawowych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wszystkie opinie na temat mojego problemu z Nivusem. Po otrzymaniu tych szczegółowych odpowiedzi i zauważeniu, jak moje objawy różnią się od przypadku T-Crossa, zdecydowanie bardziej martwię się o katalizator i ogólną integralność układu wydechowego niż tylko o czujnik NOx. Czarny dym i zwiększone zużycie paliwa nie występowały, gdy pierwszy raz pisałem, a teraz, gdy rozumiem, że są to oznaki potencjalnych problemów z katalizatorem, cieszę się, że zaplanowałem wizytę w warsztacie na jutro. Problemy z silnikiem Diesla wydają się bardziej rozległe niż początkowo sądzono. Złożę wniosek o kompleksową kontrolę układu czujników emisji i elementów układu wydechowego. Szacunkowy zakres kosztów 800-1200€ za wymianę katalizatora jest wyższy niż się spodziewałem, ale ma to sens biorąc pod uwagę złożoność naprawy. Zaktualizuję po zakończeniu procesu diagnostycznego przez warsztat i przedstawieniu szczegółowej oceny uszkodzeń układu wydechowego. Dziękuję za pomoc w zrozumieniu, że wymaga to czegoś więcej niż tylko prostej wymiany czujnika. Wasze sugestie pomogły mi przygotować się na potencjalnie większą naprawę niż początkowo przewidywałem.

(Przetłumaczone z Angielski)