Wyciek z układu wydechowego Audi Q8 związany z awarią systemu oczyszczania spalin

W zeszłym roku miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem w moim Audi Q7 z 2016 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w podstawowej konserwacji i rozwiązywaniu typowych problemów. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, nierówna praca silnika, kontrolka silnika i silny zapach spalin. W moim przypadku przyczyną była wadliwa sonda lambda. Usterka powodowała nieprawidłowe odczyty mieszanki paliwowej, co prowadziło do słabych osiągów i problemów z układem wydechowym. Naprawa kosztowała mnie 375 euro w specjalistycznym warsztacie, wliczając w to części i robociznę. Zdiagnozowano usterkę za pomocą narzędzia diagnostycznego i wymieniono sondę. Po naprawie wszystkie objawy ustąpiły, a kontrolka silnika zgasła. Zanim zasugerujesz konkretne rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg Q8, Czy masz dostęp do skanera OBD w celu sprawdzenia kodów błędów, Wszelkie ostatnio wykonane prace konserwacyjne, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy, Czy kontrolka silnika pozostaje stała, czy miga Objawy mogą rzeczywiście wskazywać na sondę lambda lub katalizator, ale właściwa diagnoza jest kluczowa, ponieważ układ wydechowy jest złożony. Mając więcej szczegółów na temat konkretnej sytuacji, mogę udzielić bardziej ukierunkowanych porad w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. Mój Q8 ma 12465 KM i był ostatnio serwisowany 2 miesiące temu. Po przeczytaniu Twoich doświadczeń przeprowadziłem skan diagnostyczny, który wykazał kody błędów związane z obwodem czujnika tlenu. Objawy wycieku spalin i kontrolka silnika pojawiły się około tygodnia temu. Kontrolka świeci światłem ciągłym, nie miga. Biorąc pod uwagę objawy podobne do twoich, najpierw sprawdzę czujnik tlenu przed zbadaniem innych potencjalnych problemów z układem wydechowym lub czujnikami NOx.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. W oparciu o kody błędów, o których wspomniałeś i moje doświadczenie z tym samym problemem, brzmi to tak, jakby winowajcą był czujnik tlenu. Świecąca się lampka kontrolna silnika i stosunkowo niski przebieg również pokrywają się z tym, co napotkałem w moim Q7. Awaria czujnika tlenu może zdecydowanie powodować wszystkie opisane przez Ciebie objawy, nierówną pracę, zapach spalin i problemy z wydajnością silnika. Kiedy mój zawiódł, spowodował nieprawidłowe odczyty mieszanki paliwowej, co doprowadziło do słabego spalania i charakterystycznego zapachu spalin. Ponieważ samochód był niedawno serwisowany, warto sprawdzić, czy problem może być objęty gwarancją. Moja naprawa polegała na wymianie wadliwego czujnika i wyczyszczeniu okolicznych elementów układu wydechowego, ponieważ niewłaściwa mieszanka paliwowa spowodowała nagromadzenie się węgla. Należy pamiętać, że wadliwy czujnik tlenu, jeśli nie zostanie naprawiony, może ostatecznie uszkodzić katalizator z powodu niewłaściwej mieszanki paliwowej. W takim przypadku koszty naprawy będą znacznie wyższe. W moim przypadku wczesne wykrycie usterki oznaczało jedynie konieczność wymiany samego czujnika. Aby zweryfikować, czy to na pewno czujnik tlenu przed jakąkolwiek naprawą, poproś warsztat o sprawdzenie odczytów napięcia czujnika. Pomogło to potwierdzić diagnozę w mojej sytuacji i wykluczyło inne potencjalne problemy z układem wydechowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne informacje. Chciałem tylko zaktualizować, zabrałem dziś samochód do sklepu i potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik tlenu powoduje awarię. Diagnostyka wykazała te same kody błędów, które otrzymałem ze skanowania. Wspomnieli, że nie doszło do uszkodzenia katalizatora ani innych części układu wydechowego, ponieważ złapaliśmy to wcześnie. Koszt naprawy wyniósł 390 euro i obejmował usunięcie nagromadzonych osadów węglowych. Zapach spalin całkowicie zniknął, a silnik znów pracuje płynnie. Lampka kontrolna silnika wyłączyła się zaraz po wymianie czujnika. Dobrze, że zająłem się tym szybko, zanim mogło to spowodować większe uszkodzenia układu wydechowego. Dla każdego, kto napotyka podobne objawy, nierówną pracę silnika, zapach spalin i stałą kontrolkę silnika, zdecydowanie najpierw sprawdź czujnik tlenu. Naprawa była prosta i znacznie tańsza niż późniejsze problemy z katalizatorem.

(Przetłumaczone z Angielski)