Wycieraczki w VW Bora: problem z przełącznikiem czy instalacją elektryczną?

Miałem ten sam problem w moim VW Golfie z 2005 roku z silnikiem 1.4L. Awaria przełącznika wycieraczek to częsty problem w tych modelach. Kiedy moje wycieraczki przestały działać, czujnik deszczu również przestał wykrywać opady, a cały system wycieraczek stał się nieaktywny. Początkowa diagnoza wykazała zużyte połączenie w wiązkach przewodów kolumny kierownicy, w miejscu podłączenia do przełącznika wycieraczek. Zestyki miedziane wewnątrz zespołu przełącznika skorodowały, uniemożliwiając prawidłowy przepływ prądu do silnika wycieraczek. To poważny problem, ponieważ wpływa na widoczność i bezpieczeństwo, szczególnie w warunkach mokrych. Naprawa wymagała zdjęcia kierownicy i zespołu poduszki powietrznej, aby uzyskać dostęp do modułu przełącznika kierunkowskazów i wycieraczek. Technik znalazł wiele uszkodzonych przewodów w wiązce. Zamiast wymieniać tylko przełącznik, musieli naprawić całe połączenie elektryczne, aby zapewnić niezawodne działanie zarówno wycieraczek, jak i kierunkowskazów. Zanim udasz się do warsztatu, sprawdź, czy pióra wycieraczek w ogóle się poruszają lub czy słyszysz jakiś hałas silnika po aktywacji przełącznika. Sprawdź również, czy przyciski tempomatu nadal działają, ponieważ często współdzielą tę samą wiązkę przewodów. Te szczegóły pomogą mechanikowi określić, czy to rzeczywiście problem z przełącznikiem, czy coś bardziej złożonego w układzie elektrycznym. Najlepiej rozwiązać to szybko, ponieważ może dojść do uszkodzeń wodnych podczas jazdy w deszczu bez działających wycieraczek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Po naprawie moje wycieraczki znów zaczęły działać, ale zauważyłem, że przyciski tempomatu przez kilka tygodni były trochę kapryśne. Ostatecznie też je naprawiłem. Czy mógłbyś podać całkowity koszt naprawy przełącznika wycieraczek i wymiany wiązki przewodów? Zapłaciłem 380€ za całą robotę, wliczając części i robociznę, ale ceny dość się różnią. Jestem też ciekaw, czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne? Elektryka w tych starszych VW może być podstępna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu naprawy przełącznika wycieraczek u mojego mechanika, wszystko działa bez zarzutu. Ostateczny koszt wyniósł 95€, co pokryło naprawę wadliwego połączenia kabla w wiązce przewodów, w miejscu, gdzie łączy się z zespołem przełącznika wycieraczek. Znacznie taniej niż się spodziewałem, ponieważ okazało się, że to tylko luźne połączenie, a nie konieczność wymiany całego przełącznika. Wycieraczki samochodowe reagują teraz natychmiast po użyciu elementów sterujących, a przyciski tempomatu pozostały w pełni funkcjonalne. W miesiącach od naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Mechanik wspomniał, że te problemy z połączeniami są dość powszechne w modelach VW z tamtej epoki, ale po prawidłowej naprawie zazwyczaj pozostają rozwiązane. Pańska naprawa za 380€ brzmi tak, jakby mogła obejmować wymianę większej liczby komponentów niż moja. Czasami konieczna jest wymiana całego zespołu wycieraczek przedniej szyby, jeśli wiązka przewodów lub przełącznik są zbyt uszkodzone, aby je naprawić. W moim przypadku miałem szczęście, że potrzebowałem tylko uwagi dla połączenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Po rozważeniu otrzymanych tutaj wskazówek, w końcu rozwiązałem problem z wycieraczkami. Znalazłem innego mechanika, który specjalizował się w elektryce VW. Pierwsza inspekcja wykazała zużyty przełącznik wycieraczek, który uszkodził część wiązki przewodów w pobliżu kolumny kierownicy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 420€, trochę więcej niż się spodziewałem, ale wymienili cały zespół przełącznika i naprawili fragment wiązki przewodów. Całość zajęła około 3 godzin, ponieważ musieli zdjąć kierownicę, aby uzyskać odpowiedni dostęp do wszystkiego. Nowe przełączniki kierunkowskazów i wycieraczek działają teraz perfekcyjnie. Nie ma już żadnych kodów błędów ani sporadycznych awarii. Wycieraczki reagują natychmiast po włączeniu, a płyn do spryskiwaczy również działa prawidłowo. Warto było zapłacić trochę więcej, aby zostało to zrobione dobrze przez kogoś, kto znał się na tych systemach. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat szybkiego rozwiązywania problemów elektrycznych, zanim spowodują dodatkowe uszkodzenia. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w zrozumieniu, z czym miałem do czynienia, zanim udałem się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)