100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

jasmindunkel9

Zacinanie zapłonu w silniku Seata Alhambry

Mam problem z moim benzynowym silnikiem Seata Alhambry z 2019 roku. Ma już spory przebieg i ostatnio zaczęło się coś dziać. Rozruch silnika jest ciężki, czasem gaśnie na biegu jałowym, a kontrolka "Check Engine" świeci się ciągle. Podejrzewam wadliwy czujnik wałka rozrządu, prawdopodobnie z powodu uszkodzonego koła kodującego na wałkach rozrządu. Czy ktoś doświadczył podobnych objawów błędnego zapłonu i może coś podpowiedzieć zanim ewentualnie wymienię czujnik?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

siegfriedschulz1

To brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Oplem Insignia jakiś czas temu. Przerywanie zapłonu, gasnięcie na biegu jałowym, kontrolka "Check Engine" – wszystko! Czy próbowałeś jakichś testów czujników, aby potwierdzić, że to czujnik wałka rozrządu? Sterowniki silnika mogą być podstępne, a czasami objawy mogą wskazywać na złą przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)

jasmindunkel9 (Autor)

Tak, przeprowadziłem kilka testów czujników za pomocą multimetru, sprawdzając napięcie i rezystancję, a wartości odbiegały od tych podanych w instrukcji serwisowej. Ponadto, pożyczyłem od znajomego profesjonalny skaner diagnostyczny, który wykazał konkretny kod błędu związany z czujnikiem wałka rozrządu. Ale jestem ciekaw, jaka była przyczyna w twoim przypadku z Insignią?

(Przetłumaczone z Angielski)

siegfriedschulz1

Ach, jeśli już przeprowadziłeś testy czujników i otrzymałeś konkretny kod błędu, to zdecydowanie wskazuje na czujnik wałka rozrządu. W moim przypadku również był to sam czujnik, ale okazało się, że został on uruchomiony przez uszkodzony przewód w wiązce prowadzącej do czujnika. Ale jeśli podejrzewasz koło impulsowe, powiedziałbym, że najlepiej jest sprawdzić je w warsztacie. Nie chcesz ryzykować dalszych uszkodzeń silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

jasmindunkel9 (Autor)

Aby to podsumować, zaufany mechanik potwierdził, że czujnik wałka rozrządu był uszkodzony. Problemem był, zgodnie z podejrzeniami, koło impulsowe na wałkach rozrządu. Naprawa kosztowała 695€, co nie jest idealne, ale Alhambra znowu jeździ płynnie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: