100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

KlausDrex

Zagadka kontrolki ostrzegawczej poduszki powietrznej w Range Rover Hybrid rozwiązana

Cześć wszystkim, potrzebuję informacji na temat mojego Range Rovera Hybrid z 2016 roku. Nagle zapaliła się kontrolka poduszki powietrznej i w systemie jest zapisana usterka. Czy ktoś miał już do czynienia z tym konkretnym problemem z poduszką powietrzną? Bardzo chciałbym wiedzieć, co znalazł Twój mechanik i jak to naprawił. Czy potrzebowałeś jakichś specjalnych napraw lub wymiany części? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel hybrydowego Range Rovera z 2016 roku doświadczył niespodziewanego zapalenia się kontrolki poduszki powietrznej i szukał porady na temat potencjalnych przyczyn i rozwiązań. Podobny przypadek został opisany, gdzie naprawa objęta była kampanią serwisową z powodu wadliwych podzespołów poduszki powietrznej. Zalecono sprawdzenie informacji o kampaniach serwisowych i konsultację z dealerem, ponieważ systemy poduszek powietrznych są krytycznymi elementami bezpieczeństwa. Po skontaktowaniu się z dealerem, właściciel odkrył otwartą kampanię serwisową dla swojego pojazdu, zgodną z opisanym przypadkiem, i umówił się na wizytę serwisową w celu rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

IrisRacer

Cześć! Miałem podobny problem z moim Range Roverem Sport Hybrid z 2018 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale systemy poduszek powietrznych zdecydowanie nie są moją mocną stroną! W moim również zapaliła się kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej. Zabrałem go do dealera i okazało się, że był objęty kampanią wycofania, nie zapłacili ani centa za naprawę. Wymienili kilka wadliwych elementów poduszki powietrznej, które były częścią wady produkcyjnej. Aby lepiej ci pomóc, czy mógłbyś podzielić się informacjami, czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy samochodzie lub czy były jakieś incydenty, które mogły to wywołać? Czy otrzymałeś jakieś konkretne kody błędów, gdy zapaliła się kontrolka? Ponieważ są to systemy bezpieczeństwa, naprawdę zalecałbym sprawdzenie ich przez autoryzowanego dealera, zamiast próbować samodzielnie naprawiać.

(community_translated_from_language)

KlausDrex (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ma 112133 km na liczniku i serwisowałem go dopiero w zeszłym miesiącu, ale wtedy nie wspomnieli nic o problemach z poduszkami powietrznymi. Ostatnio nie było żadnych incydentów ani prac przy poduszkach powietrznych. Kontrolka ostrzegawcza po prostu wyskoczyła znikąd podczas jazdy. Nie dostałem jeszcze żadnych konkretnych kodów błędów, ponieważ nie mam narzędzia diagnostycznego. Prawdopodobnie masz rację co do dealera, lepiej dmuchać na zimne z systemami poduszek powietrznych. Zadzwonię do nich jutro, żeby sprawdzić, czy są jakieś otwarte akcje serwisowe dla mojego rocznika. Naprawdę pomocne jest, że dowiedziałeś się o swoich doświadczeniach z akcjami serwisowymi. Trzymam kciuki, żeby moje też były objęte! Dzięki za radę.

(community_translated_from_language)

IrisRacer

Cześć ponownie! Dzięki za te szczegóły dotyczące Twojego Range Rovera. Czy to nie jest typowe, że te kontrolki ostrzegawcze wyskakują zaraz po serwisie? Wiesz co, moja sytuacja była naprawdę podobna, mój zapalił się przy około 98000 km, również zupełnie niespodziewanie. Właściwie, zanim zawiozłem go do dealera, myślałem, że może to sprężyna zegarowa, ponieważ jest to częsty problem w tych modelach. Ale okazało się, że się myliłem! Ponieważ wspomniałeś, że Twój to model z 2016 roku, zdecydowanie sprawdź, czy nie ma akcji serwisowych. Pamiętam, że kiedy zadzwoniłem do mojego dealera, od razu sprawdzili mój numer VIN i potwierdzili status akcji serwisowej. Cały proces przebiegł całkiem sprawnie, gdy już go tam zaniosłem, zajęło im około pół dnia, aby wszystko uporządkować. Ale jedno, nawet jeśli nie ma akcji serwisowej dla Twojego samochodu, nie odkładaj sprawdzenia. Mój mechanik (który zajmuje się głównie europejskimi samochodami luksusowymi) zawsze mówi, że układ poduszek powietrznych to jedna z tych rzeczy, z którymi nigdy nie chcesz ryzykować. Daj nam znać, co powie dealer! Naprawdę jestem ciekaw, czy to ten sam problem, który miałem ja. Te Range Rovery czasami mogą być dziwaczne, ale są warte okazjonalnego bólu głowy, prawda?

(community_translated_from_language)

KlausDrex (community.author)

Dzięki wielkie za wszystkie te informacje! Tak, te luksusowe samochody zdecydowanie mają swoje momenty, trzeba je kochać! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się informacją o możliwości sprężyny zegarowej i doświadczeniu z wycofaniem. Właśnie zadzwoniłem do dealera i umówiłem się na wizytę na jutro rano. Masz rację, od razu sprawdzili mój numer VIN, gdy zadzwoniłem. Ku mojemu zaskoczeniu, w moim modelu faktycznie jest otwarte wycofanie systemu poduszek powietrznych! To dobry moment z Twoją radą. Doradca serwisowy wspomniał o czymś podobnym do tego, czego doświadczyłeś, najwyraźniej może to być związane z tymi wadliwymi komponentami, o których wspomniałeś. Teraz czuję się o wiele bardziej optymistycznie, wiedząc, że Twój był objęty gwarancją. Zdecydowanie będę monitorował również przebiegi KM, ponieważ mój nie jest odległy od czasu, gdy Twój miał problemy. I masz absolutną rację, że nie należy ryzykować z systemami bezpieczeństwa, to solidna rada od Twojego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc! Prawdopodobnie zaktualizuję forum, gdy już to rozwiążę. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień i wskazałeś mi właściwy kierunek!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

RANGEROVER