Zapach w kabinie BMW M4 związany z awarią silnika dmuchawy

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem bardzo podobny problem z moim BMW M3 z 2016 roku. Objawy były niemal identyczne, nieprzyjemny zapach z kabiny i problemy z dmuchawą. Pojechałem do zaufanego warsztatu i okazało się, że jest luźne połączenie między czujnikiem AUC a wiązką przewodów. Wtyczka też była lekko skorodowana. Cała naprawa, w tym diagnostyka i naprawa połączenia, kosztowała mnie 95 euro. Po tym wszystko znów działało idealnie, nie było już żadnych zapachów, a dmuchawa wróciła do normy. Ponieważ masz do czynienia z podobną platformą BMW, może to być ten sam problem. Musiałbym jednak wiedzieć: Czy zapaliła się kontrolka silnika? Czy otrzymujesz inne komunikaty ostrzegawcze? Czy problem zaczął się nagle, czy narastał stopniowo? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z dokładnie tym samym problemem, co ja. Tylko uprzedzam, nie czekaj zbyt długo, aby to sprawdzić. Prawidłowa wentylacja ma kluczowe znaczenie, a takie problemy mogą czasami prowadzić do większych problemów, jeśli zostaną pozostawione bez opieki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Moja lampka kontrolna silnika nie zapaliła się, ale otrzymuję "Komunikat kontrolny" dotyczący automatycznego obiegu powietrza. Problem zaczął się stopniowo w ciągu ostatnich kilku tygodni. Na początku myślałem, że to po prostu zwykłe spaliny drogowe, ale zdecydowanie się pogarsza. Byłem na bieżąco ze wszystkimi przeglądami (ostatni serwis był przy 38312 KM), więc to frustrujące, że to się pojawia. Dobrze wiedzieć o potencjalnym problemie z okablowaniem, który brzmi, jakby mógł być winowajcą, zwłaszcza że jest o wiele tańszy niż wymiana całego czujnika. Sprawdzę to w tym tygodniu. Bezpieczniej niż żałować, a na pewno nie chcę ryzykować, że wynikną z tego jakieś większe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko dopytać, ponieważ Twoje objawy brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem. Stopniowy początek i ten konkretny komunikat Check Control, to jak déjà vu w moim przypadku M3. Szczerze mówiąc, dobrze, że zaplanowałeś sprawdzenie tego w tym tygodniu. Kiedy mój problem się zaczął, myślałem, że to po prostu normalne zapachy ruchu ulicznego. Fakt, że otrzymujesz ten komunikat ostrzegawczy o automatycznej cyrkulacji powietrza, jest mniej więcej taki sam, jak to, co widziałem przed odkryciem mojego problemu z okablowaniem. Ponieważ wspomniałeś o swojej ostatniej konserwacji, jestem jeszcze bardziej przekonany, że może to być problem ze złączem/okablowaniem, który miałem. Takie rzeczy czasami po prostu zdarzają się z wiekiem, niezależnie od tego, jak dobrze dbasz o samochód. Korozja na moim złączu rozwinęła się pomimo regularnego serwisowania. Szybka wskazówka, kiedy go zabierzesz, upewnij się, że sprawdzą całą wiązkę przewodów, kiedy już to zrobią. Po mojej naprawie mój mechanik wspomniał, że znalazł kilka innych połączeń, które zaczęły wykazywać wczesne oznaki zużycia. Jednoczesne ich wyczyszczenie prawdopodobnie uchroniło mnie przed przyszłymi bólami głowy. Daj nam znać, co znajdą! Zawsze mnie ciekawi, czy te dziwactwa BMW mają tę samą tendencję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem z umówionego spotkania z moim mechanikiem i upewniłem się, że wspomniałem wszystko o wiązce przewodów i złączach, o których mówiłeś. Wydawało się, że zgadzają się, że jest to prawdopodobnie podobne do twojej sytuacji. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą sprawdzenia całej wiązki przewodów, zdecydowanie nie pomyślałbym, aby o to zapytać. Całkowicie sensowne jest zapobieganie przyszłym problemom, gdy już tam grzebią. Twoje doświadczenie było bardzo pomocne, dzięki czemu czuję się mniej zaniepokojony całą tą sprawą. Początkowo obawiałem się, że może to być coś poważnego, ale teraz jestem dość optymistyczny, że to tylko kwestia złącza. Zaktualizuję wątek, gdy go naprawię, mam nadzieję, że z dobrymi wiadomościami na temat prostej, niedrogiej naprawy, takiej jak Twoja! Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Jest to dokładnie taki rodzaj informacji zwrotnej ze świata rzeczywistego, na jaki liczyłem, kiedy opublikowałem to pytanie.

(Przetłumaczone z Angielski)