emmahuber19
Zawór obejściowy przegrzewania Latio
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Nissan Latio z 2007 roku doświadcza przegrzewania się silnika i błędu zaworu bypassu. Początkowo podejrzewano wadliwy zawór bypassu, ale inny właściciel zasugerował sprawdzenie wycieków płynu chłodzącego wokół wlotu powietrza, ponieważ takie wycieki mogą powodować podobne problemy. Po dalszej inspekcji w warsztacie potwierdzono, że błąd zaworu bypassu był wtórny do innego problemu, który został zidentyfikowany i rozwiązany.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emmahuber19 (community.author)
Dzięki! Sprawdzę wlot powietrza pod kątem wycieków. Czy możesz mi powiedzieć więcej o tym, co stało się z Twoim? Czy wyciek płynu chłodzącego uszkodził bezpośrednio zawór obejściowy, czy też spowodował inne problemy, które wywołały błąd?
(community_translated_from_language)
sarahmond4
W moim przypadku był to mały wyciek w pobliżu kolektora dolotowego. Płyn chłodniczy nie uderzał bezpośrednio w zawór obejściowy, ale system zdecydowanie rejestrował problem, wyrzucając ten sam kod i powodując przegrzanie. Szczerze mówiąc, zabrałbym to do warsztatu, żeby się upewnić, będą w stanie to odpowiednio zdiagnozować.
(community_translated_from_language)
emmahuber19 (community.author)
Dzięki za wskazówkę dotyczącą wycieku płynu chłodniczego w pobliżu wlotu powietrza. Zabrałem to do warsztatu, a błąd zaworu obejściowego był problemem drugorzędnym. Znaleźli prawdziwy problem i naprawili go. Koszt naprawy wyniósł 0€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
LATIO
sarahmond4
Ja też jeżdżę Latią i to przegrzewanie brzmi znajomo! Miałem podobny kod błędu, który się pojawił, a silnik robił się za gorący. Czy sprawdzałeś, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego wokół wlotu powietrza? Mały wyciek w tym miejscu może czasami powodować te błędy zaworu obejściowego i przegrzewanie.
(community_translated_from_language)