Zgaśnięcie Q3 + problemy z dymem wskazują na wadliwy czujnik MAF

Miałem dokładnie takie same objawy w Audi Q5 gasoline z 2018 roku. Awaria czujnika masowego przepływu powietrza spowodowała zgaśnięcie silnika i spadek wydajności, który opisałeś. Lampka kontrolna silnika zapaliła się, ponieważ uszkodzony MAF wysyłał nieprawidłowe dane dotyczące stosunku powietrza do paliwa do ECU. Dymienie podczas przyspieszania i wysokie zużycie paliwa idealnie pasują, gdy MAF ulegnie awarii, silnik pracuje zbyt bogato z powodu nieprawidłowego pomiaru powietrza. Naprawa polegała na wymianie kompletnego zespołu czujnika MAF, ponieważ samo czyszczenie nie rozwiązało problemu. Jest to stosunkowo poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda może uszkodzić katalizator z powodu niewłaściwej mieszanki paliwowo-powietrznej. Dobrą rzeczą jest to, że problemy z czujnikiem MAF są łatwe do zdiagnozowania przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Sugerowałbym najpierw odczytanie kodów usterek. Uszkodzony MAF zazwyczaj wyzwala określone kody, takie jak P0101 lub P0102. Posiadanie tych kodów pomaga zweryfikować diagnozę przed wymianą jakichkolwiek części. Warto zauważyć, że w niektórych przypadkach objawy mogą również wskazywać na wycieki podciśnienia lub problemy z czujnikiem tlenu. Jednak w oparciu o specyficzną kombinację zgaśnięcia, dymu i wysokiego zużycia paliwa, czujnik MAF jest tutaj prawdopodobnym winowajcą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To bardzo pomocne usłyszeć, że ktoś inny miał podobne problemy. Właśnie naprawiłem mój Q3 i wymiana czujnika MAF rozwiązała problem gaśnięcia silnika i inne problemy. Stosunek powietrza do paliwa wrócił do normy i nie ma już dymu podczas przyspieszania. Zastanawiam się tylko, jaki był ostateczny koszt naprawy? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Mój czujnik działa dobrze od kilku tygodni, ale sprawdzam filtr powietrza bardziej regularnie, aby zapobiec przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawdę miło słyszeć, że wymiana czujnika MAF rozwiązała Twoje problemy. W przypadku mojego Q5 całkowita naprawa wyniosła 365 euro, co obejmowało nowy czujnik i robociznę. Naprawa całkowicie rozwiązała problemy z oszczędnością paliwa i nieregularnym zachowaniem silnika. Po naprawie kontrolka check engine nigdy nie powróciła, a mój samochód od tamtej pory działa bez zarzutu. Regularna konserwacja filtra powietrza jest zdecydowanie mądra, czysty filtr pomaga chronić czujnik MAF przed zanieczyszczeniem i zapewnia dokładne odczyty stosunku powietrza do paliwa. Od naprawy minął ponad rok i nie doświadczyłem żadnych powiązanych problemów. Po prostu wykonuj rutynowe czynności konserwacyjne, w szczególności kontrole filtra powietrza, tak jak to robisz, a nowy czujnik MAF powinien dobrze służyć przez wiele lat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wkład. Chciałem tylko zamknąć pętlę w mojej sytuacji Q3. W końcu zabrałem go do mechanika, który natychmiast rozpoznał objawy. Skan diagnostyczny potwierdził awarię czujnika MAF dokładnie tak, jak sugerowano tutaj. Całkowity rachunek wyniósł 320 euro, co wydaje się uczciwe po sprawdzeniu. Naprawa zajęła mniej niż 2 godziny i przyniosła ogromną różnicę. Koniec z gaśnięciem, zniknęły problemy z dymem, a zużycie paliwa wróciło do normy. Dla bezpieczeństwa kazałem im sprawdzić cały układ dolotowy powietrza. Okazało się, że filtr powietrza był dość brudny, więc również go wymieniłem. Mechanik pokazał mi, jak prawidłowo sprawdzić go samodzielnie na przyszłość. Jeżdżę już od około 3 tygodni i wszystko działa idealnie. Lampka kontrolna silnika pozostała wyłączona, a osiągi silnika są solidne. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat regularnej konserwacji filtra powietrza. Jeszcze raz dziękuję za pokierowanie mnie we właściwym kierunku i pomoc w uniknięciu niepotrzebnych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)