Zgaśnięcie silnika Audi A5 wskazuje na wiele problemów

Miałem prawie identyczne problemy z moim Audi A4 2016 w zeszłym roku. Mając pewne doświadczenie z elektryką samochodową, początkowo podejrzewałem prosty problem z akumulatorem. Objawy były dokładnie takie same, nietypowe zgaśnięcia silnika, światła ostrzegawcze i system start-stop całkowicie przestał działać. Akumulator samochodowy rzeczywiście był główną przyczyną, ale nie w sposób, w jaki początkowo myślałem. Oryginalny akumulator uległ degradacji do punktu, w którym nie mógł prawidłowo obsługiwać systemu start-stop i innych funkcji elektronicznych. W warsztacie zdiagnozowano mocno rozładowany akumulator, który wykazywał również oznaki wewnętrznego uszkodzenia. Przeprowadzono pełną kontrolę układu elektrycznego, aby wykluczyć problemy z ładowaniem. Naprawa obejmowała wymianę akumulatora na jednostkę AGM o większej pojemności i ponowną kalibrację systemu start-stop. Całkowity koszt wyniósł 290 euro. Po naprawie funkcja automatycznego restartu znów działała bez zarzutu, a wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły. Od tego czasu nie wystąpiły już żadne nieoczekiwane zgaśnięcia silnika. Aby pomóc w zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, czy możesz udostępnić: aktualny wiek akumulatora, wszelkie niedawne problemy z elektryką, czy tryb eco nadal działa, zapisane kody błędów, czy problemy zaczęły się stopniowo czy nagle.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Ja również zauważyłem te problemy po ostatnim przeglądzie przy 54757 km. Rozrusznik wydawał się ospały, zanim zaczęło się zgaśnięcie silnika. Kody błędów z mojego skanera diagnostycznego wskazują na problemy z napięciem, więc rozwiązanie z wymianą akumulatora brzmi obiecująco. Niepokoi mnie fakt, że mój system start-stop całkowicie zawiódł, zanim pojawiły się inne objawy, co może wskazywać na inną przyczynę niż standardowy problem z akumulatorem samochodowym. Czy warsztat wspomniał, że gaśnięcie silnika może być związane z wadliwym alternatorem? Może to wyjaśniać, dlaczego wymiana samego akumulatora naprawiła wszystko w twoim przypadku. Poprawka za 290 euro wydaje się rozsądna, jeśli rozwiązuje wszystkie te problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za dodatkowe szczegóły dotyczące A4. Opierając się na opisie powolnego działania rozrusznika i kodach błędów związanych z napięciem, moje doświadczenie jest bardzo zbliżone do tego, co widzisz. Kiedy mój system start-stop zawiódł, był to pierwszy znak ostrzegawczy przed zgaśnięciem silnika. Warsztat wyjaśnił, że jest to powszechny środek ochronny, system start-stop wyłącza się najpierw, gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej krytycznego poziomu, aby zapobiec uszkodzeniu układu elektrycznego. Alternator został dokładnie przetestowany podczas mojej diagnozy i działał idealnie. System zarządzania akumulatorem w tych modelach jest dość wrażliwy, a sam osłabiony akumulator może wyzwalać wiele kodów błędów, które wydają się być związane z alternatorem. Powolne zachowanie rozrusznika, o którym wspomniałeś, jest kolejnym klasycznym objawem uszkodzonego akumulatora, a nie problemów z alternatorem. Moja naprawa 290 Euro obejmowała pełny test układu elektrycznego, który potwierdził, że alternator był w porządku. Biorąc pod uwagę identyczne objawy i fakt, że problemy zaczęły się po serwisie, wymiana akumulatora prawdopodobnie rozwiąże również Twoje problemy. Kluczem jest zastosowanie akumulatora AGM o odpowiedniej specyfikacji, który będzie prawidłowo obsługiwał system start-stop. Jeśli chcesz sprawdzić przed wymianą, większość sklepów z częściami samochodowymi może bezpłatnie przetestować zarówno akumulator, jak i układ ładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za szczegółowe odpowiedzi. Wasze wyjaśnienia dotyczące systemu zarządzania baterią i zachowania start-stop naprawdę pomogły wyjaśnić sytuację. Na jutro zaplanowałem wizytę w celu przetestowania zarówno akumulatora, jak i układu ładowania. Objawy pasują dokładnie do tego, co opisano, zwłaszcza że najpierw zawiódł system zatrzymania biegu jałowego, a następnie zgaśnięcie silnika i kody błędów związane z napięciem. Koszt naprawy 290 euro wydaje się tego wart, jeśli naprawi wszystkie te problemy. Z problemami elektrycznymi lepiej się zabezpieczyć niż żałować, a mój samochód musi działać niezawodnie. Upewnię się, że używają prawidłowej specyfikacji akumulatora AGM, aby uniknąć jakichkolwiek problemów z kompatybilnością z systemem start-stop. Zaktualizuję, gdy dowiem się, co mój sklep znajdzie podczas testów. Mam nadzieję, że to tylko zwykły problem z akumulatorem samochodowym, tak jak w Twoim przypadku, a nie coś poważniejszego z alternatorem lub układem elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)