Zimny rozruch i utrata mocy Insignii: Kryzys układu paliwowego?

Cześć! Miałem bardzo podobny problem z moim Vauxhallem Astra 2013 (wcześniej miałem też Corsę). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nie jestem ekspertem. Mój samochód miał prawie identyczne objawy, nierówny rozruch, utratę mocy i tę irytującą kontrolkę silnika. Zabrałem go do lokalnego mechanika i okazało się, że kanały dolotowe były poważnie zabrudzone. Musieli dokładnie wyczyścić układ dolotowy. Całość, łącznie z robocizną, wyniosła mnie około 425 euro, ale problem został całkowicie rozwiązany. Czy mógłbyś podzielić się swoim aktualnym przebiegiem i tym, czy wcześniej wykonywałeś jakieś prace przy układzie dolotowym? Czy silnik pracuje lepiej po rozgrzaniu? Te informacje pomogłyby mi udzielić bardziej szczegółowej porady opartej na moim doświadczeniu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Moja Insignia ma 267747 km i tak, działa nieco lepiej, gdy jest ciepła, ale nadal nie jest świetna. Miałem ostatni serwis około 3 miesiące temu, ale nie dotykali układu dolotowego. To interesujące, że wspomniałeś o czyszczeniu wlotu, moje objawy brzmią bardzo podobnie do tego, z czym miałeś do czynienia. Mogę zadzwonić do mojego mechanika i zapytać konkretnie o sprawdzenie tego. Czy zużycie paliwa wróciło do normy po czyszczeniu?

(community_translated_from_language)

Hej ponownie! Tak, cieszę się, że zapytałeś o zużycie paliwa, zdecydowanie poprawiło się po czyszczeniu dolotu w mojej Astrze. Przed naprawą spalałem paliwo jak szalony, prawdopodobnie zużywając około 20-25% więcej niż zwykle. Po czyszczeniu zużycie wróciło do normy w ciągu kilku tankowań. Wiesz, co jest interesujące? Przy twoim przebiegu 267747 km, jest on w rzeczywistości dość podobny do tego, w którym znajdowała się moja Astra, kiedy miałem te problemy (moja miała około 255000 km). Przy takim przebiegu nagar jest dość powszechny w tych Vauxhalach. Czyszczenie zrobiło ogromną różnicę, nie tylko pod względem oszczędności paliwa, ale także naprawiło irytujące szarpanie podczas przyspieszania. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, po czyszczeniu mój mechanik zalecił stosowanie środka do czyszczenia układu paliwowego co około 6 miesięcy, aby zapobiec ponownemu gromadzeniu się osadów. Robię to religijnie i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Może warto to rozważyć, gdy już uporządkujesz swój!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne, aby wiedzieć również o środku do czyszczenia układu paliwowego, zdecydowanie będę o tym pamiętać podczas konserwacji. Właśnie zadzwoniłem do mojego mechanika i zarezerwowałem go na następny wtorek. Zamierzają najpierw sprawdzić układ dolotowy na podstawie tego, co udostępniłeś. Cena, o której wspomniałeś, wydaje się rozsądna, zwłaszcza jeśli rozwiązuje wszystkie te kwestie. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem, dało mi to znacznie lepsze wyobrażenie o tym, z czym mam do czynienia. Prawdopodobnie kupię trochę środka do czyszczenia układu paliwowego, gdy będę przy tym. Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)