100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tim_light29

Zużycie paliwa i gaśnięcie silnika Stilo

Mam naprawdę frustrujący problem z moim Fiatem Stilo z 2004 roku (silnik benzynowy). Samochód pożera paliwo jak szalony, a czasami gaśnie, gdy pracuje na biegu jałowym na postoju. Do tego wszystkiego świeci się kontrolka silnika, a ostatnio zauważyłem dym wydobywający się podczas gwałtownego przyspieszania. Mój lokalny mechanik wspomniał, że może to być przepływomierz powietrza (LMM). Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Fiat Stilo z 2004 roku charakteryzował się nadmiernym spalaniem paliwa, gaśnięciem na biegu jałowym oraz świecącą się kontrolką "Check Engine", a także wydobywającym się dymem podczas gwałtownego przyspieszania. Objawy te wskazywały na potencjalny problem z czujnikiem masowego przepływu powietrza (MAF), który wpływa na stosunek powietrza do paliwa poprzez pomiar ilości powietrza wchodzącego do silnika. Wadliwy czujnik MAF może spowodować wzbogaconą mieszankę paliwową, prowadząc do opisanych problemów. Zaproponowanym rozwiązaniem była wymiana czujnika MAF, co rozwiązało problemy, poprawiając wydajność paliwową i eliminując gaśnięcie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emiliafrank9

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Stilo, chociaż nie było to tak dramatyczne z dymem. Wyższe zużycie paliwa i gaśnięcie silnika to klasyczne objawy problemu z czujnikiem MAF (czujnik masowego przepływu powietrza). Czujnik MAF mierzy ilość powietrza wchodzącego do silnika, dzięki czemu ECU (jednostka sterująca silnikiem) może określić właściwy stosunek powietrza do paliwa. Kiedy zawiedzie, stosunek powietrza do paliwa jest nieprawidłowy, powodując te objawy.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

Więc, jeśli stosunek powietrze-paliwo jest nieprawidłowy, czy silnik pracuje zbyt bogato czy zbyt ubogo? I czy mogę to sprawdzić sam, zanim wymienię czujnik MAF?

(community_translated_from_language)

emiliafrank9

Trudno powiedzieć bez diagnostyki, czy silnik pracuje za bogato, czy za ubogo, ale zazwyczaj skłania się ku pracy za bogato, gdy czujnik MAF ulega awarii, ponieważ silnik otrzymuje więcej paliwa, niż potrzebuje dla ilości mierzonego powietrza. Jeśli chodzi o sprawdzenie tego samodzielnie, możesz spróbować wyczyścić czujnik specjalnym sprayem do czyszczenia MAF, ale szczerze mówiąc, jeśli już powoduje te objawy, prawdopodobnie jest na wykończeniu. Jeśli nie czujesz się komfortowo używając multimetru do testowania czujnika MAF, sugeruję zabranie go do warsztatu.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

Dzięki za pomoc! Po przeprowadzeniu kilku badań, naprawdę wyglądało na to, że to czujnik MAF. Zabrałem go do lokalnego mechanika i potwierdzili to. Wymiana kosztowała mnie 365€, ale samochód teraz działa o wiele lepiej. Koniec z gaśnięciem, a zużycie paliwa wróciło do normy! Jeszcze raz dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO