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2010 VW Transporter Mau funcionamento elétrico: buscando conselhos e experiências

Olá! Tenho um problema com meu VW Transporter 2010, uma fera a diesel que atingiu 251.258 km de quilometragem. Todo o sistema elétrico está descontrolado; luz de advertência no velocímetro, sistema de navegação morto e um mau funcionamento eletrônico geral. Tenho um palpite de que pode ser algo com o barramento Flex-Ray. Da última vez que levei a van a um mecânico, foi um pesadelo, então estou um pouco nervoso em fazer isso de novo. Alguém mais encontrou esse tipo de problema? Qual foi sua experiência no mecânico? Realmente apreciaria suas opiniões ou qualquer conselho. Abraços.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

ChrissyW

Olá, tive um problema muito semelhante com o meu VW Tiguan de 2013, com menos quilómetros, mas ainda assim bastante. A minha parte eléctrica estava a ficar maluca e a emitir todo o tipo de sinais estranhos. Primeiro pensei que fosse a bateria do carro, mas afinal era a ligação do cabo que tinha alguns problemas. Fiz uma verificação completa dos sistemas de cablagem e encontrei o culpado; a ficha principal que liga à unidade de controlo estava estragada. Sinceramente, o problema era bastante grave, porque o ponto de ligação estava corroído e o cabo apresentava um ligeiro desgaste. Tiveram literalmente de retirar partes do interior para chegar ao local. A oficina teve de substituir todo o cabo e o conetor da ficha a ele ligado. Por isso, acho que pode ter algo semelhante na sua Transporter. Foi uma grande chatice, mas depois de o resolverem, tudo voltou ao normal. Espero que isto lhe dê uma ideia do que poderá estar a acontecer. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

HBenn (Autor)

Ei! Isso parece-se muito com o pesadelo que estou a enfrentar. Bolas, estava à espera que não fosse um problema grave. Mas, pelo que está a dizer, parece que afinal pode ser a cablagem. A última vez que fiz uma grande reparação foi um incómodo absoluto, mas não posso deixar a velhota sofrer, certo? Mas estou curioso: quanto é que custou para arranjar tudo? E surgiram outros problemas eléctricos depois disso? Espero que não haja mais nenhum problema para si. De qualquer forma, agradeço a vossa opinião. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

ChrissyW

Bem, deixem-me dizer-vos que custou um pouco, mas não tanto como poderia ter custado. Para resolver a confusão com o cabo e a ligação da ficha, foram necessários cerca de 155,00 euros, o que é bastante razoável, na minha opinião. Quanto à sua outra pergunta, depois de resolver o problema, não tive mais problemas com a parte eléctrica. De facto, depois de ter resolvido o erro do barramento Flex-Ray, o carro tem funcionado como uma seda. Provavelmente, foi a melhor coisa que fiz pela velhota até agora. Claro que parece um pouco assustador, mas acredite, vale a pena resolver o problema antes que tudo vá por água abaixo. Espero que isto te alivie a cabeça, amigo. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

HBenn (Autor)

Mais uma vez, fico um pouco mais descansado por saber que não vai necessariamente custar muito dinheiro. Acho que 155,00 € é um pouco exagerado, mas, tendo em conta a ameaça que este problema tem sido, parece valer a pena a longo prazo. Honestamente, com a quilometragem que tenho no meu, ele vai precisar de uma boa revisão em qualquer caso. E se o seu está a funcionar bem após a reparação, isso dá-me esperança. A alegria de não ter luzes de aviso ou avarias será um alívio por si só. Muito obrigado pela explicação de tudo isto. Estava a sentir-me bastante stressado, mas a sua experiência deu-me uma orientação mais clara sobre a forma de resolver o problema. Vou seguir o seu conselho e resolver o problema o mais rapidamente possível. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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