2019 Hyundai i40 ABS/DSC Sistema defeituoso possivelmente ligado a problema de fluido de transmissão

Olá! Estou a perceber o que se passa com o mecânico - os problemas com o carro podem ser uma grande chatice, não é? O seu problema parece um pouco familiar a um que tive com o meu Hyundai Sonata 2016. Embora seja um carro ligeiramente diferente, estes problemas podem surgir numa variedade de modelos. No meu, o sistema ABS e DSC avariou por volta dos 40.000 km. Afinal, não era o fluido da transmissão, como inicialmente suspeitei. No meu caso, o óleo das mudanças estava gasto. Foi uma surpresa um pouco desagradável, uma vez que o óleo das mudanças costuma durar muito mais tempo, mas parece que estamos no mesmo barco, não é? Levei o meu carro à minha oficina de confiança e eles aperceberam-se de que o óleo das mudanças estava quase estragado. Bastava olhar para ele para perceber que o óleo tinha perdido a sua cor vermelha transparente caraterística e estava mais para um castanho sujo. E não me venham falar do cheiro. Uma torrada queimada não tem nada a ver com isto! A solução? Esvaziaram o óleo velho e gasto, limparam bem os componentes das engrenagens, o que era absolutamente necessário para evitar que qualquer sujidade ou resíduo danificasse o sistema, e depois encheram-no com óleo de engrenagens novo. A reparação não foi difícil, mas exigiu uma atenção especial, uma vez que lidar com componentes de engrenagens não é uma brincadeira de crianças. Depois de tudo estar feito, o meu Sonata voltou a funcionar como um sonho. Portanto, isto pode não ser um presságio de um trabalho de transmissão totalmente novo para si. Tente, sem dúvida, verificar primeiro o óleo da transmissão. Isso pode poupar-lhe muitos problemas. Espero que isto ajude! Mantenha-nos informados sobre o resultado. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Você acabou de descrever metade da minha provação! Acho que o infortúnio adora companhia, hein? Agradeço o aviso sobre o óleo da engrenagem - não estava no meu radar. Então parece que estou indo ao mecânico, afinal, só espero que não seja tão louco quanto da última vez. Só por curiosidade, quanto dano isso causou à sua carteira? E pela sua experiência, devo esperar outras surpresas? Você sabe, já que estamos navegando no mesmo barco. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu diria que temos um infortúnio companheiro, não é? Quanto ao custo do meu arranjo, custou-me cerca de 365,00 euros. Mas, sinceramente, valeu bem a pena, dada a tranquilidade de saber que não se tratava de algo mais caro, como a transmissão. Na minha oficina, depois de terminada a manutenção, o meu mecânico fez uma revisão completa para que não houvesse mais surpresas desagradáveis. Felizmente, depois de ter resolvido o problema do fluido da transmissão, tudo o resto estava em condições. Penso que o seu i40 pode vir a ter um tratamento semelhante. Por isso, faça figas para que não haja mais nenhum problema à espreita. Sugiro vivamente que fale com o seu mecânico para se certificar de que todos os outros sistemas estão em boas condições - mais vale prevenir do que remediar, certo? Fico à espera de saber como correu! Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, meu carro! Agora sinto-me um pouco aliviado. 365,00 euros não é assim tão mau, tendo em conta os cenários de pesadelo que tinha na cabeça. Além disso, ter essa paz de espírito não tem preço, não é? Conselhos de qualidade - vou mesmo pedir ao meu mecânico que me faça um resumo pormenorizado. Espero que não haja mais problemas. Tem sido um verdadeiro soldado - a sério, obrigado pela orientação. A próxima atualização que terá de mim será após a entrega. Espero que com boas notícias. Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Inglês)