A eletrónica da porta do Jeep Patriot falha com menos de 63 km

Tive um problema semelhante com o sistema eletrónico das portas do meu Jeep Compass a diesel de 2012. O sistema de fecho falhou completamente, apresentando vários códigos de erro relacionados com os sensores do puxador da porta. A causa principal acabou por ser uma falha na cablagem, onde o chicote de cabos entra na estrutura da porta. A abertura e o fecho constantes tinham desgastado a manga de proteção, provocando curtos-circuitos eléctricos intermitentes. O sensor do puxador da porta estava realmente bem, mas a cablagem danificada estava a enviar sinais incorrectos. Tratava-se de um problema grave que exigia a substituição completa da cablagem da porta e a recalibração do sistema de entrada sem chave. A oficina de reparação necessitou de equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente todos os circuitos afectados. Também encontraram corrosão em várias fichas de ligação que precisavam de ser limpas. Embora as falhas no mecanismo das portas possam ocorrer precocemente, 62850 km parecem ser prematuros. Recomendaria que se fizesse primeiro um exame de diagnóstico completo, pois muitas vezes o que parece ser um problema no puxador da porta é, na realidade, um problema de cablagem ou de conetor mais profundo no sistema. É importante resolver este problema rapidamente, uma vez que a eletrónica das portas avariada pode afetar potencialmente outros sistemas do veículo através da rede de fecho centralizado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a eletrónica da porta. O meu problema foi semelhante: atuador da porta avariado e cabos corroídos junto ao puxador da porta. Ainda estou a tentar perceber se tenho de substituir todo o mecanismo elétrico da porta ou apenas reparar a cablagem. Lembra-se de quanto custou aproximadamente a reparação? Também tem curiosidade em saber se teve algum problema com o sensor desde que o reparou? Quero ter a certeza de que estou preparado para potenciais problemas futuros com o sistema.

(Traduzido de Inglês)

A reparação foi concluída na semana passada. O problema do sistema eletrónico da porta foi totalmente resolvido através da reparação de uma ligação de cabo defeituosa junto ao puxador da porta. O diagnóstico revelou que se tratava apenas de uma falha na cablagem e não de uma avaria completa do mecanismo da porta, o que permitiu poupar custos significativos. A reparação total ascendeu a 95 euros para substituir a cablagem danificada e limpar os conectores corroídos. Não foi necessário substituir todo o sistema eletrónico da porta, como inicialmente se receava. As leituras dos sensores estão agora completamente normais e não aparecem códigos de erro desde a reparação. A monitorização regular mostra que os componentes electrónicos do puxador da porta estão a funcionar perfeitamente e a entrada sem chave é novamente suave e fiável. Se detetar sintomas semelhantes, vale a pena verificar primeiro as ligações eléctricas antes de considerar uma substituição completa do mecanismo da porta. Um mecânico experiente com ferramentas de diagnóstico adequadas pode normalmente identificar se se trata apenas de um problema de cablagem ou de um problema mais grave.

(Traduzido de Inglês)

Depois de lidar com o problema da eletrónica da porta, consegui finalmente resolvê-lo no mês passado. Levei-o a uma oficina independente especializada em diagnósticos eléctricos. Encontraram uma avaria na cablagem perto da ligação do puxador da porta, além de alguns danos causados pela água que corroeram várias ligações dos sensores. A fatura total ascendeu a 180 euros, mais do que o previsto, mas menos do que a proposta do concessionário. Substituíram a secção de cablagem danificada, limparam todos os conectores e recalibraram o mecanismo da porta. O interrutor da porta e a entrada sem chave funcionam agora na perfeição. A maior lição aprendida foi encontrar uma oficina com equipamento de diagnóstico adequado para a eletrónica das portas. O primeiro mecânico que experimentei queria apenas substituir todo o mecanismo da porta sem verificar a cablagem. Ainda bem que obtive uma segunda opinião, uma vez que me salvou de uma reparação dispendiosa e desnecessária. Não houve problemas com os sensores desde a reparação e a entrada sem chave funciona melhor do que quando o carro era novo. Vale mesmo a pena diagnosticar corretamente a avaria da cablagem em vez de optar por grandes substituições.

(Traduzido de Inglês)