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detlefkrause8

A eletrônica do BMW 8 Diesel fica descontrolada e apresenta várias falhas

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW 8 Diesel 2023 (66.518 km). Estou tendo vários erros elétricos em todos os lugares, o sistema de navegação está completamente morto com uma tela congelada e o painel está acendendo como uma árvore de Natal. A última visita ao mecânico foi um pesadelo, e estou preocupado que isso possa ser um problema de software. Alguém já teve problemas semelhantes? Estou procurando recomendações sobre como lidar com isso e o que esperar do mecânico. Qualquer contribuição é bem-vinda! Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O BMW 8 Diesel 2023 está a apresentar múltiplas falhas elétricas, incluindo um sistema de navegação inoperacional e várias luzes de aviso no painel de instrumentos. Suspeita-se que o problema esteja relacionado com um problema de software na unidade de controlo. Um caso semelhante envolveu uma atualização de software corrompida que causou problemas de comunicação entre os módulos, o que foi resolvido reprogramando a unidade de controlo e redefinindo os módulos para as definições de fábrica. A solução recomendada é levar o veículo a uma oficina BMW certificada para verificação e reparação, pois são necessárias ferramentas de diagnóstico especializadas para uma reprogramação adequada.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

davidhahn1

Olá! Tive um pesadelo parecido com meu BMW Série 7 730d 2020 no mês passado. Os sintomas eram quase idênticos, várias falhas no sistema, telas congeladas e luzes de advertência em todos os lugares. Após um diagnóstico completo, descobriu-se que a unidade de controle tinha uma atualização de software corrompida que estava causando problemas de comunicação entre diferentes módulos. A correção exigiu uma reprogramação completa da unidade de controle e a redefinição de todos os módulos para as configurações de fábrica. Era definitivamente um problema sério que precisava de atenção imediata, esses gremlins elétricos podem afetar sistemas de direção críticos. No meu caso, eu não conseguia nem usar funções básicas como controle de temperatura ou sensores de estacionamento. O reparo levou cerca de dois dias na concessionária. Eles tiveram que usar equipamento de diagnóstico especializado da BMW para reprogramar tudo corretamente. Desde então, tudo tem funcionado perfeitamente, sem problemas. Recomendo fortemente que seja verificado em uma oficina certificada da BMW, isso não é algo que uma oficina comum pode lidar devido aos requisitos de programação especializada. Boa sorte!

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detlefkrause8 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência, foi muito útil! Os meus sintomas são exatamente iguais aos seus. Vou mesmo tentar mandar verificar e reprogramar a unidade de controlo. Importa-se de me dizer quanto custou a reparação? Também tenho curiosidade em saber se surgiram outras anomalias eléctricas desde a reparação? Só quero saber o que me pode acontecer.

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davidhahn1

Olá novamente! É um prazer ajudar! Sim, depois de ter ido ao meu mecânico e de ter reprogramado a unidade de controlo, o meu carro tem funcionado como um sonho. A fatura total foi de 240 euros para a correção do software, principalmente para o trabalho de programação da unidade de controlo. Sinceramente, embora não tenha sido barato, valeu cada cêntimo, tendo em conta a quantidade de problemas que resolveu. O melhor de tudo? Não tive um único gremlin elétrico desde a reparação, e já lá vão várias semanas. Todos os sistemas estão a funcionar na perfeição, não há mais ecrãs congelados, luzes de aviso ou comportamentos problemáticos. O sistema de navegação voltou ao normal e o meu painel de instrumentos só se ilumina quando deve! Certifique-se apenas de que é reparado numa oficina certificada, que dispõe das ferramentas de diagnóstico adequadas e sabe exatamente o que está a fazer com estes sistemas complexos. Confie em mim, é muito melhor arranjar o problema corretamente à primeira do que ter de lidar com problemas recorrentes. Diga-me como correu a sua reparação!

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detlefkrause8 (community.author)

Muito obrigado por todos os detalhes! Acabei de voltar do mecânico hoje e queria atualizá-lo. Você estava certo, era realmente um problema na unidade de controle. O diagnóstico encontrou um módulo defeituoso que estava causando todos aqueles problemas elétricos. Acabei pagando um pouco mais do que você, cerca de 300 €, mas eles também tiveram que substituir um pequeno conector que estava corroído. Todo o processo levou cerca de três dias porque eles tiveram que encomendar uma peça específica, mas estou aliviado que esteja consertado agora. O carro está funcionando perfeitamente, sem mais telas congeladas ou luzes de advertência incomuns. O sistema de navegação está funcionando muito bem e tudo voltou ao normal. Estou muito feliz por não ter tentado cortar caminho indo a uma loja não certificada. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Seu conselho definitivamente me salvou de muitas dores de cabeça em potencial!

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