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A experimentar solavancos e perda de potência no meu BMW 1

Olá a todos, sou proprietário de um BMW 1 (2014, 117000 km) e recentemente deparei-me com um problema preocupante. Enquanto conduzia, o meu carro começou a solavancar como se estivesse numa mudança demasiado alta. Reduzi a mudança, mas os solavancos continuaram. Pouco depois, a luz de aviso da transmissão apareceu no painel de instrumentos, depois desapareceu, e os solavancos pararam. No entanto, desde este incidente, o carro parece ter perdido potência. Alguém já teve um problema semelhante ou tem alguma ideia sobre o que poderá estar a causar isto? Qualquer conselho sobre como resolver isto seria muito apreciado. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um BMW 1 está a sentir solavancos e perda de potência durante a condução, acompanhados por uma luz de aviso do sistema de transmissão que apareceu brevemente. O problema pode ser causado por uma bobina de ignição ou vela de ignição avariada, levando a falhas de ignição. Sugere-se verificar e possivelmente substituir estes componentes. Se o problema persistir, recomenda-se um diagnóstico profissional para identificar os códigos de falha.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

1 comentário(s)

Isto pode ser um sinal de uma válvula EGR avariada ou de um filtro de partículas diesel (DPF) entupido, ambos comuns em motores diesel com maior quilometragem. Comece por verificar os códigos de erro armazenados com uma ferramenta de diagnóstico — mesmo que a luz tenha desaparecido, o código pode ainda estar armazenado. Uma válvula EGR ou um DPF entupidos podem causar solavancos, perda de potência e avisos intermitentes da transmissão. Já fez verificar ou limpar algum destes componentes recentemente? Avise-me como corre ou se precisar de ajuda para identificar os códigos de erro.

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