A luz de aviso do airbag do Audi Q3 precisa de atenção urgente

No mês passado, tive um problema semelhante com a luz de aviso do airbag no meu Audi Q5 2.0 TFSI de 2014. O sistema de segurança do veículo requer atenção imediata quando o aviso do airbag aparece, pois indica que o sistema de airbag pode não ser acionado corretamente em caso de acidente. No meu caso, o problema foi detectado nas ligações eléctricas corroídas sob o banco do passageiro da frente, afectando a comunicação do sensor do airbag. O sistema de segurança automóvel apresentou vários códigos de avaria quando analisado. Foi necessário limpar as ligações e substituir um conetor de cablagem danificado. Ao investigar os problemas do sensor do airbag, o técnico deve utilizar ferramentas de diagnóstico específicas para verificar com segurança os circuitos do sensor de colisão. Este não é um trabalho de bricolage devido à natureza sensível dos sistemas de airbag e dos componentes de segurança dos automóveis. A reparação demorou cerca de 3 horas num centro de assistência autorizado. Enquanto não for reparado, existe o risco de o sistema de airbag não funcionar corretamente em caso de acidente. Recomendaria vivamente que não adiasse esta reparação e que a mandasse verificar numa oficina certificada especializada em sistemas de segurança Audi. Este é considerado um problema de segurança grave que requer atenção profissional. O veículo deve ser conduzido o mínimo possível até ser reparado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o aviso de airbag do Q5. O meu Q3 está atualmente na oficina a ser diagnosticado devido a um problema semelhante de acionamento do airbag. A luz de aviso apareceu pela primeira vez há cerca de uma semana. Dada a sua opinião sobre o problema da cablagem, vou pedir-lhes que verifiquem as ligações por baixo do banco. Pergunta rápida: lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? Além disso, tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação ou notou o aparecimento de outros problemas eléctricos? Estou a tentar ter uma ideia do que esperar em termos de custos e se se trata de um problema pontual ou de algo que pode voltar a acontecer. Neste momento, estou à espera que o meu mecânico faça um diagnóstico completo do sensor do airbag, mas a sua opinião sobre os cabos corroídos ajuda a colocar as coisas em perspetiva. Depois de ter ouvido falar ultimamente das recolhas de airbags nas notícias, quero certificar-me de que tudo é devidamente verificado.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de informar que, desde que mandei reparar o sistema de airbags do meu Q5, o sistema de retenção tem funcionado na perfeição, sem luzes de aviso. O custo total da reparação foi de 95 euros, devido à ligação de um cabo defeituoso por baixo do banco do passageiro. Os sistemas de segurança do automóvel estão agora todos a funcionar como previsto. A reparação foi simples, uma vez identificado o problema exato do sensor do airbag. Estes avisos de segurança dos veículos podem parecer alarmantes, mas muitas vezes a reparação é relativamente simples quando efectuada por técnicos qualificados. O sistema de sensor de colisão regista agora corretamente, sem erros de comunicação. A sua rápida reparação foi sem dúvida a decisão correta. Não surgiram quaisquer problemas eléctricos desde a reparação. O segredo é ter equipamento de diagnóstico adequado para identificar com precisão o componente do sistema de airbag que está a causar a avaria. A inspeção regular destes sistemas de segurança ajuda a evitar problemas mais graves no futuro. Com base na sua descrição, parece que o seu Q3 pode ter um problema de cablagem semelhante. A verificação das ligações dos bancos pode poupar tempo no diagnóstico do problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Acabei de regressar da oficina depois de ter o meu Q3 verificado. O problema da luz SRS revelou-se ser exatamente o que foi sugerido: ligações eléctricas corroídas sob o banco do passageiro que afectavam o sensor do airbag. A reparação total foi de 120 euros, o que incluiu a limpeza das ligações e a substituição de um conetor danificado. O mecânico explicou que a humidade tinha entrado na cablagem ao longo do tempo, provocando a corrosão. Foi também efectuado um diagnóstico completo do sistema de retenção para garantir que nenhum outro componente foi afetado. A luz de aviso está agora desligada e a reparação demorou cerca de 2 horas. Estou muito satisfeito por ter resolvido o problema rapidamente, dada a importância do sistema de airbag para a segurança. O mecânico referiu que este problema ocorre com bastante regularidade em modelos semelhantes, pelo que vale a pena estar atento às luzes de aviso quando estas surgem. Para qualquer outra pessoa que esteja a lidar com as luzes de aviso dos airbags, não hesite em mandar verificar o seu carro numa oficina qualificada. A paz de espírito vale o custo da reparação, tendo em conta que se trata de um componente de segurança tão importante para o veículo.

(Traduzido de Inglês)