A luz de aviso SRS do Audi Q2 assinala o alerta do sistema de airbag

Com um Audi Q3 35 TDI de 2020, experimentei exatamente o mesmo aviso do sistema de retenção. A luz SRS apareceu subitamente e permaneceu constantemente acesa. Esta situação requer atenção imediata, pois indica que o sistema de airbag pode não funcionar corretamente durante uma colisão. O problema acabou por ser uma ligação defeituosa na cablagem do sensor do airbag por baixo do banco do condutor, que é um ponto fraco conhecido em vários modelos Audi. A reparação envolveu o teste de todo o sistema de airbag com equipamento de diagnóstico, uma vez que a luz SRS pode indicar vários problemas, incluindo: Ligações soltas do sensor do airbag, Cablagem danificada, Mola do relógio defeituosa, Módulo de controlo do airbag comprometido No meu caso, o técnico encontrou pinos corroídos no conetor da cablagem. A reparação do airbag exigiu a substituição do conjunto completo do sensor e a recalibração do sistema. Esta foi classificada como uma reparação crítica para a segurança. Continuar a conduzir apenas se for absolutamente necessário até à inspeção. O sistema de airbag pode não ser acionado em caso de acidente. Marcar uma inspeção de diagnóstico com um técnico qualificado que tenha experiência com sistemas de airbag VAG.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sistema de retenção. O problema do sensor de colisão no meu Q2 revelou-se bastante semelhante. É bom saber as implicações em termos de segurança, uma vez que o sistema de acionamento dos airbags é fundamental. Pergunta rápida: lembra-se do custo total da reparação no seu caso? Gostaria de saber qual o intervalo de preços para este tipo de reparação de segurança automóvel. Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação ou notou outras luzes de aviso?

(Traduzido de Inglês)

Inicialmente, tinha a mesma preocupação em relação à segurança automóvel com o meu Q3, mas é com prazer que informo que o sistema de airbag funciona na perfeição desde a reparação. O mecânico encontrou uma ligação solta na cablagem do sensor de colisão que estava a provocar a luz de aviso SRS. O custo total foi de 95 euros para reparar a ligação defeituosa do cabo, muito menos do que eu esperava para uma reparação do sensor do airbag. Nos 8 meses que se seguiram à reparação, não se registaram quaisquer luzes de aviso ou problemas. O sistema de ativação do airbag tem funcionado corretamente de acordo com os testes de diagnóstico. É sempre bom tratar prontamente destes avisos de segurança do veículo, mesmo que a reparação acabe por ser relativamente simples, como nos nossos dois casos.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o à minha oficina habitual na semana passada para resolver o problema da luz SRS. A reparação do sensor do airbag foi simples: encontraram uma ligação solta na cablagem por baixo do banco, tal como referiu. A fatura total ascendeu a 120 euros para o trabalho de diagnóstico e para a reparação da ligação. Sendo a segurança do automóvel a prioridade, fiquei aliviado por não se tratar de uma avaria grave no sistema de acionamento dos airbags. O mecânico mostrou-me o conetor corroído que estava a causar o problema. Desde a reparação, não apareceram quaisquer luzes de aviso e as verificações do sistema confirmam que tudo está a funcionar corretamente. Boa decisão ao sugerir atenção imediata, mais vale prevenir do que remediar quando se trata de sistemas de segurança automóvel. Mais uma vez, obrigado por me ter ajudado a encontrar a direção certa para este problema.

(Traduzido de Inglês)