A marcha lenta irregular do LeSabre indica suportes do motor desgastados

Tendo trabalhado em um Buick Lucerne 2008 com o mesmo motor 3.8L no mês passado, os sintomas que você descreve correspondem à minha experiência com suportes de motor com falha. As vibrações severas durante a marcha lenta foram um sinal claro de falha de suporte no meu caso. O diagnóstico revelou dois suportes de motor defeituosos que permitiam movimento excessivo, particularmente perceptível em marcha lenta. O suporte dianteiro foi completamente separado de seu suporte, fazendo com que o motor se deslocasse mais do que o normal. Essa mudança criou problemas de conexão com vários sensores, acionando vários códigos de erro. A falha de suporte nesses motores é bastante comum após 150 mil milhas. A borracha se deteriora com o tempo, especialmente se exposta a vazamentos de óleo. Uma inspeção adequada deve incluir a verificação de todos os suportes enquanto o motor está funcionando e desligado para observar os padrões de movimento. O reparo foi sério o suficiente para que dirigir com suportes com falha corresse o risco de danificar outros componentes, incluindo linhas de transmissão e conexões elétricas. No meu caso, o movimento excessivo do motor já havia começado a afetar a fiação do sensor de posição do acelerador. Um diagnóstico completo deve incluir uma inspeção visual de todos os suportes do motor enquanto alguém acelera o motor levemente. Movimento excessivo ou borracha rachada são indicadores claros de falha de montagem que precisam de atenção imediata.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência. Eu enfrentei problemas de vibração quase idênticos com meu LeSabre 2006 no ano passado. Depois de substituir o suporte do motor e o suporte da transmissão, as vibrações severas pararam completamente. O suporte de montagem no lado do passageiro também foi danificado e precisou ser substituído. O custo do reparo acabou sendo razoável no seu caso? Meu total chegou a cerca de 600 euros para peças e mão de obra, mas os preços variam. Também estou curioso para saber se você notou algum outro problema surgindo depois de consertar os suportes? No meu caso, tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Após concluir o reparo do suporte do motor, o custo total foi surpreendentemente razoável em 95€ para consertar uma conexão de cabo defeituosa que estava causando problemas no sensor. O suporte do motor defeituoso acabou sendo a causa raiz e, uma vez substituído, todos os códigos de erro desapareceram. O suporte da transmissão e o suporte de montagem foram inspecionados e estavam em boas condições, então nenhuma substituição adicional foi necessária no meu caso. O diagnóstico inicial foi certeiro, o movimento excessivo do suporte ruim danificou algumas conexões de fiação, mas nada grave. Desde o reparo há seis meses, o carro está funcionando perfeitamente, sem problemas de vibração ou novos problemas. A marcha lenta está suave agora e todas as leituras do sensor estão normais. Isso realmente mostra como um suporte de motor defeituoso pode causar uma cascata de sintomas que podem parecer não relacionados a princípio. A lição mais importante foi detectar a falha do suporte cedo, antes que pudesse causar danos mais extensos a outros componentes. A inspeção regular dos suportes do motor durante a manutenção pode ajudar a detectar esses problemas antes que se tornem problemas maiores.

(Traduzido de Inglês)

O resultado foi surpreendentemente semelhante ao seu. Levei meu carro a um mecânico conhecido que diagnosticou o problema imediatamente. O suporte do motor e o suporte da transmissão precisavam ser substituídos. Um suporte de montagem quebrado no lado do motorista também exigiu atenção. O reparo total chegou a € 580, incluindo peças e mão de obra. A oficina concluiu todos os reparos em um dia. Desde que consertaram os suportes, o carro funciona perfeitamente sem vibração em marcha lenta. Todos os códigos de erro desapareceram e nunca mais retornaram. A marcha lenta irregular desapareceu completamente após resolver os suportes defeituosos do motor. Meu mecânico explicou que detectar a falha do suporte no início evitou danos adicionais aos sensores e à fiação. Os custos do reparo foram razoáveis, considerando o potencial de problemas mais caros se não forem corrigidos. Seis meses depois, tudo ainda funciona muito bem, sem novos problemas. Essa experiência me ensinou a não ignorar vibrações incomuns, pois elas geralmente indicam problemas de montagem que devem ser resolvidos imediatamente. Inspeções regulares dos suportes do motor durante a manutenção podem ajudar a detectar esses problemas no início.

(Traduzido de Inglês)