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SteinWerner

A porta traseira do BMW X3 não funciona. É necessário consertar o sensor Hall?

Olá a todos! Meu BMW X3 2012 (gasolina) tem uma porta traseira que não abre ou fecha corretamente. A memória de erro mostra um código de falha e suspeito que pode estar relacionado ao sensor de hall. Alguém já lidou com um problema semelhante? Gostaria de saber quais reparos foram necessários e como sua oficina resolveu. Por favor, compartilhe suas experiências e quaisquer dicas sobre como solucionar esse problema. Obrigado antecipadamente

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW X3 de 2012 tem uma porta traseira que não abre nem fecha corretamente, com um suspeito problema no sensor Hall. O problema pode estar relacionado com uma falha de cablagem, pois um problema semelhante num BMW X5 foi resolvido reparando uma ligação de cabo danificada ao sensor da porta traseira. O som de clique e a atividade do motor sugerem um possível problema de cablagem, que pode ser diagnosticado usando ferramentas específicas da BMW. Uma solução sugerida é verificar as ligações elétricas e considerar desconectar a bateria para reiniciar o sistema antes de procurar reparação profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

WilJungFan

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar com automóveis e tive um problema muito semelhante com o meu BMW X5 de 2010. O problema da porta traseira é bastante frustrante, certo? A minha oficina descobriu que o cabo de ligação ao sensor da porta traseira estava danificado e tinha uma ligação solta. Tiveram de substituir alguns cabos e verificar as ligações das fichas. Toda a reparação demorou cerca de 2 horas e custou-me 95 euros. Desde então, tem funcionado na perfeição. Pode dizer-me se está a receber alguma luz de aviso específica no seu painel de instrumentos? Além disso, a porta traseira faz algum som invulgar quando a tenta acionar? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar exatamente com o mesmo problema que eu tive. Se for o mesmo problema, a reparação é bastante simples, uma vez localizada a ligação defeituosa. Certifique-se de que vai a uma oficina que esteja familiarizada com os sistemas eléctricos da BMW.

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SteinWerner (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu carro tem 162260 km e a revisão foi efectuada no mês passado. Não estou a receber nenhuma luz de aviso no painel de instrumentos, mas há um som de clique quando carrego no botão. A porta da bagageira fica completamente encravada, não se mexe de todo. Experimentei o comando e o botão no interior, mas nada funciona. Curiosamente, consigo ouvir o motor a tentar funcionar, mas não se mexe. A sua solução em termos de cablagem parece promissora e definitivamente mais barata do que eu estava à espera. A ligação solta era visível quando o inspeccionaram, ou precisaram de ferramentas de diagnóstico especiais para a encontrar?

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WilJungFan

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras sobre seu X3. Depois de ouvir sobre o som de clique e o motor tentando funcionar, estou ainda mais convencido de que pode ser semelhante ao que experimentei com meu X5. No meu caso, a conexão solta não era imediatamente visível, os mecânicos tiveram que usar suas ferramentas de diagnóstico para localizar o local exato. Na verdade, eles descobriram que a fiação tinha ficado um pouco desgastada ao longo do tempo devido ao movimento repetido de abertura e fechamento. O som de clique que você está descrevendo é exatamente o que o meu estava fazendo também! Como seu carro tem 162260 KM, ele provavelmente está passando pelo mesmo desgaste que o meu teve. A boa notícia é que, se for realmente apenas um problema de fiação como o meu, é uma solução relativamente simples. A oficina usou sua ferramenta de diagnóstico específica para BMW para confirmar o local exato da falha antes de abrir o painel da porta traseira. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta, antes de levá-lo à oficina, tentei desconectar a bateria do meu carro por cerca de 10 minutos para reiniciar o sistema. Não resolveu o problema, mas os mecânicos me disseram que era uma boa solução de problemas de qualquer maneira. Você já tentou isso? Me avise o que sua oficina disse quando você levar. Estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema!

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SteinWerner (community.author)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Não, ainda não tentei desligar a bateria, mas essa é uma óptima sugestão que vou tentar antes de ir à oficina. É muito reconfortante saber que a reparação foi simples e não custou muito dinheiro. A semelhança entre os nossos problemas, especialmente o som de clique e o motor a tentar funcionar, dá-me esperança de que seja apenas um problema de cablagem. Marquei uma consulta com o meu mecânico habitual para a próxima semana. Não me esquecerei de mencionar a sua experiência com a cablagem desgastada e pedir-lhes que verifiquem primeiro as ligações antes de substituírem quaisquer peças caras. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar todas estas informações, pois ajudaram-me a sentir-me menos preocupado com toda esta situação. Depois de verificar o aparelho, informo-vos! Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

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