A5 Crise de pressão do óleo: Sinais de falha da bomba de óleo

No ano passado, tive um problema de avaria da bomba de óleo muito semelhante no meu A4 2.0T de 2012. Tendo alguma experiência em manutenção de motores, pensei inicialmente que poderia ser apenas um problema de viscosidade do óleo ou um filtro de óleo entupido, mas acabou por ser mais grave. Os sintomas eram idênticos: luz de aviso da pressão do óleo e aqueles ruídos preocupantes do motor. Depois de ver estes sinais de aviso, levei-o imediatamente a uma oficina em vez de correr o risco de danificar o motor. O diagnóstico confirmou uma falha na bomba de óleo, que estava a causar uma pressão de óleo inconsistente em todo o motor. A reparação completa, incluindo peças e mão de obra, custou-me 755 euros. Tiveram de substituir a bomba de óleo e efetuar uma mudança completa do óleo com filtro novo. A reparação evitou o que poderia ter sido um dano catastrófico no motor se não tivesse sido controlado. Relativamente ao seu A5, pode partilhar: Quilometragem atual, Quando foi a última mudança de óleo, Quaisquer trabalhos anteriores efectuados no motor, Se o ruído muda com as RPM do motor, Se há alguma fuga de óleo visível Esta informação ajudaria a determinar se a sua situação corresponde à que eu experimentei e se poderá estar perante necessidades de reparação semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

A mudança de óleo foi efectuada há cerca de 5000 km, aos 135000 km. O ruído torna-se definitivamente mais alto com RPM mais elevadas e parece pior quando o motor está quente. Depois de ler sobre as falhas típicas da bomba de óleo, os sintomas correspondem perfeitamente. Também comecei a notar pequenas manchas de óleo no chão da minha garagem na semana passada, por isso pode haver uma ligação com o problema da baixa pressão do óleo. Estou a planear mandar verificar a pressão do óleo, uma vez que não quero correr o risco de sofrer danos graves no motor. A minha quilometragem é atualmente de 140579 KM e parece muito semelhante à sua experiência, incluindo os ruídos preocupantes do motor. Tendo em conta o custo de reparação que mencionou, vou começar a pôr de lado algum dinheiro para a eventual reparação.

(Traduzido de Inglês)

Tendo passado por este problema exato com o meu A4, a sua descrição suscita preocupações imediatas. As manchas de óleo combinadas com o ruído dependente das RPM sugerem fortemente uma bomba de óleo avariada, tal como no meu caso. Os sintomas são quase idênticos aos que eu tinha antes da minha reparação. As fugas de óleo que mencionou podem estar relacionadas com a baixa pressão do óleo que provoca tensão em vários vedantes, que foi o que aconteceu na minha situação. Quando os rolamentos do motor não recebem a pressão de óleo adequada, podem criar os ruídos mecânicos preocupantes que descreveu. Uma vez que está a 140000 km, está num intervalo de quilometragem semelhante ao da minha avaria da bomba de óleo. A sua resposta rápida a estes sinais de aviso é crucial. Aprendi que continuar a conduzir com baixa pressão de óleo pode provocar danos catastróficos no motor. Com base na minha experiência, deve contar com: Substituição da bomba de óleo, óleo e filtro novos, possível substituição dos vedantes se forem detectadas fugas, inspeção dos rolamentos do motor quanto a desgaste O custo de reparação de 755 euros que mencionei anteriormente incluía todos estes itens. Tendo em conta os sintomas semelhantes e a idade do veículo, as despesas podem ser comparáveis. O facto de ter resolvido o problema rapidamente ajudou-me a evitar reparações mais extensas do motor mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Esta é a minha última atualização sobre o meu problema de pressão do óleo. Liguei para uma oficina e deixei o carro esta manhã. A inspeção inicial confirmou o que todos suspeitavam: a bomba de óleo está de facto a falhar. O mecânico referiu que a fuga de óleo parece ser proveniente de um vedante gasto, provavelmente afetado pela situação de baixa pressão do óleo. O mecânico apresentou-me um orçamento de 790 euros para o trabalho completo, incluindo uma nova bomba de óleo, vedantes, mudança de óleo e mão de obra. Um valor muito próximo do que outros pagaram por reparações semelhantes. Também vão inspecionar as chumaceiras do motor enquanto tudo estiver desmontado para verificar se há algum dano causado pelo funcionamento com baixa pressão de óleo. Estou muito contente por ter actuado rapidamente depois de ver os sinais de aviso. A combinação das luzes de aviso da pressão do óleo, os ruídos do motor e as manchas de óleo poderiam ter provocado danos graves no motor se fossem ignorados. Obrigado a todos por partilharem as suas experiências e ajudarem a identificar os sintomas de avaria da bomba de óleo. Actualizarei o tópico assim que tudo estiver resolvido, para o caso de mais alguém ter problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)