100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

laura_flamme9

Aceleração aos solavancos Peugeot 107

Ok, gurus da Peugeot, estou arrancando meus cabelos aqui! Meu Peugeot 107 de 2012, motor a diesel, está me dando problemas. Ele rodou 227.588 km. Estou tendo solavancos horríveis ao acelerar, a luz de verificação do motor está acesa e ele está jogando um código de erro. Notei uma queda séria de potência e às vezes ele até para na marcha lenta. O motor funciona de forma irregular e cheira fortemente a escapamento. Estou suspeitando de um problema na pressão do coletor. Um coletor de admissão defeituoso poderia ser o culpado? Talvez um problema de queimadura causando um vazamento? Estou perdendo o sono por causa disso!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 107 a diesel de 2012 está a apresentar solavancos durante a aceleração, uma luz de aviso do motor acesa e códigos de erro, juntamente com uma queda de potência e paragens ao ralenti. O problema suspeita-se estar relacionado com um problema de pressão no colector, possivelmente devido a um colector de admissão defeituoso ou a queimaduras que causam uma fuga. A solução sugerida é levar o veículo a uma oficina profissional, o que confirmou o problema como um colector de admissão defeituoso com queimaduras, levando a reparações necessárias.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

erik_light42

Pare complicado! Tive algo semelhante com o meu Peugeot 107, embora já tenha passado algum tempo. Solavancos, perda de potência... soa-me a fuga na junta. Verifique as leituras de pressão do coletor, se puder. Se estiverem todas fora do sítio, pode ser isso. Eu verificaria o coletor de admissão. A luz do motor está acesa?

(community_translated_from_language)

laura_flamme9 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! A luz de verificação do motor está de facto acesa. Você mencionou vazamento na junta e leituras de pressão do coletor 'por todo o lado'. Poderia elaborar? Que tipo de leituras devo procurar e onde exatamente estava o vazamento no seu caso? Existem áreas específicas do coletor propensas a falhas nestas coisas?

(community_translated_from_language)

erik_light42

Certo, com a luz de verificação do motor acesa, fortalece a hipótese de um problema no coletor de admissão. Meu mecânico mencionou algo sobre queimaduras ao redor do coletor. Estava causando um vazamento de vácuo, bagunçando a mistura ar-combustível. Honestamente, eu mesmo não me aprofundei muito nas leituras – levei direto para a oficina. Eles diagnosticaram rapidamente. Poupe-se da dor de cabeça e mande verificar por um profissional. Pode economizar uma boa quantia de dinheiro a longo prazo!

(community_translated_from_language)

laura_flamme9 (community.author)

Saudações! Agradeço a informação. Parece que vou para a oficina então. Acabei de receber o diagnóstico - você estava certo! É um coletor de admissão defeituoso, totalmente queimado. Custo de reparo? Uns pesados 1180 €! Ai! Mas pelo menos sei o que está errado. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107