Alfa 4C Alarme Morto: Erro de Comunicação da Sirene

Tive um problema muito semelhante com o sistema de alarme do meu Alfa Romeo 8C de 2013. Dada a minha experiência com sistemas de alarme, posso partilhar o que funcionou no meu caso. O principal problema de sinal acabou por ser um problema de cablagem defeituosa perto do módulo da sirene. O controlador do alarme não respondia a nenhum comando, à semelhança dos vossos sintomas. Depois de verificar vários componentes, a oficina encontrou uma ligação de ficha danificada que estava a causar a falha de comunicação. A correção envolveu: Testar os circuitos do sistema de alarme, localizar a ligação danificada, substituir a secção de cablagem afetada, efetuar uma reposição do alarme para eliminar as falhas armazenadas O custo total da reparação foi de 95 euros e resolveu completamente todos os problemas de desarme do alarme. Todo o processo demorou cerca de 2 horas. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Reparou em mais algum problema elétrico? O comando da chave funciona normalmente para trancar/destrancar o carro? Existem outras luzes de aviso no painel de instrumentos? O problema começou de repente ou gradualmente? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive com o meu 8C.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. A minha quilometragem é atualmente de 109136 KM desde a última revisão em setembro. Não notei qualquer outro problema elétrico e o comando funciona bem para trancar e destrancar o carro. A violação de segurança ocorreu subitamente na semana passada, sem aviso prévio. O painel de instrumentos não tem quaisquer luzes de aviso, o que torna a deteção de falhas mais difícil. A minha oficina local sugeriu que poderia ser um problema de cablagem perto da zona do capot, semelhante ao que experienciou. A oficina propôs um orçamento de 180 euros para um diagnóstico completo e uma eventual reposição do alarme. Gostaria apenas de confirmar se este valor parece razoável antes de avançar com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

A cotação de 180 euros parece um pouco elevada em comparação com os meus custos de reparação, mas depende realmente do que encontrarem durante o diagnóstico. Com base na minha experiência com o problema da cablagem do Alfa 8C, a zona do capot é, de facto, um ponto problemático comum para os problemas do sistema de alarme. Uma vez que os seus sintomas coincidem quase exatamente com a minha situação, falha súbita, painel de instrumentos limpo, comando da chave a funcionar, suspeito fortemente que tem o mesmo problema de cablagem subjacente que eu encontrei. A falha de comunicação entre a sirene e o controlador principal do alarme resulta frequentemente da degradação da cablagem nessa área. Algumas dicas da minha experiência de reparação: Certifique-se de que verificam cuidadosamente a cablagem junto ao fecho do capot, Solicite a inspeção de todas as ligações à terra, Peça-lhes para verificarem se o módulo da sirene está a funcionar, Certifique-se de que efectuam uma reinicialização completa do alarme após as reparações A falha súbita de segurança do veículo sem outros problemas eléctricos é muito caraterística deste problema específico de cablagem. Se encontrarem danos semelhantes aos que o meu mecânico encontrou, o custo real da reparação deverá aproximar-se dos 100-120 euros após o diagnóstico. Informe-nos do que descobrirem, pois o acompanhamento destes padrões do sistema de alarme ajuda todos na comunidade.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço imenso os comentários completos e a comparação com a vossa experiência de reparação do 8C. Com base nas semelhanças entre os nossos problemas com o sistema de alarme e os vossos custos de reparação, penso que vou continuar com a minha oficina local, mas tentarei negociar a taxa de diagnóstico. O problema de segurança do veículo é definitivamente preocupante e a espera pode levar a problemas maiores. As informações detalhadas sobre a verificação da cablagem e das ligações à terra na zona do capot dão-me pontos específicos para discutir com o meu mecânico. Uma vez que o processo de deteção de avarias parece simples, com base na sua experiência com o problema da cablagem, vou pedir-lhe que preste especial atenção a essas áreas antes de reiniciar completamente o alarme. Quando a reparação estiver concluída, actualizarei este tópico para partilhar o que descobrirem. Se for, de facto, a mesma falha de segurança na cablagem do capot que encontrou, esta informação pode ajudar outros proprietários de Alfa que enfrentem problemas semelhantes de desarme do alarme. Mais uma vez obrigado pela orientação, vou à oficina amanhã de manhã para resolver o problema.

(Traduzido de Inglês)