Alfa MiTo Falha dos vidros eléctricos, correção do erro do regulador

Como alguém com experiência moderada a trabalhar em Alfa Romeos, tive um problema muito semelhante com o meu Giulietta diesel de 2014. Os controlos das janelas deixaram subitamente de responder, apresentando exatamente o mesmo erro de inicialização do regulador das janelas. Depois de algumas soluções básicas de problemas com as janelas, verificou-se que a causa principal era uma bateria fraca. Quando a tensão da bateria desce demasiado, o sistema de reinicialização dos vidros pode falhar, fazendo com que todos os vidros eléctricos deixem de funcionar. A oficina descobriu que a bateria original se tinha degradado significativamente, afectando vários sistemas eléctricos. A correção envolveu a substituição da bateria (290 euros, incluindo instalação e programação) e a realização de um procedimento de reposição dos vidros. Após a instalação da nova bateria, todos os controlos dos vidros voltaram a funcionar perfeitamente. Antes de sugerir que este pode ser exatamente o seu problema, seria útil saber: Tem outros problemas eléctricos? A luz de aviso da bateria acende-se? Qual é a idade da bateria atual? Notou recentemente um arranque mais lento do motor? O sistema de regulação dos vidros nestes modelos é bastante sensível a flutuações de tensão, pelo que começar pela bateria é frequentemente uma boa abordagem de diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Giulietta. O meu MiTo foi revisto pela última vez aos 117000 KM e estou de facto a notar a luz de aviso da bateria a piscar ocasionalmente. Os controlos dos vidros eléctricos deixaram de funcionar gradualmente, primeiro os do passageiro e depois os do condutor. Ultimamente, o arranque do motor tem sido um pouco lento, especialmente nos arranques a frio. A minha bateria ainda é a original de 2016, pelo que a sua sugestão de que a bateria é a culpada faz todo o sentido. Vou mandar verificar a bateria antes de proceder a qualquer substituição do regulador da janela. O procedimento de reposição da janela que mencionou parece uma solução promissora após a substituição da bateria. Espero que esta correção relativamente simples restabeleça todos os controlos das janelas, em vez de serem necessárias reparações mais extensas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento. Depois de ler os seus sintomas, estou ainda mais convencido de que estamos a lidar com o mesmo problema. O padrão de falha gradual dos seus vidros eléctricos corresponde exatamente ao que eu experimentei, começou com os vidros do passageiro antes de afetar o lado do condutor. A luz de aviso de bateria intermitente combinada com arranques a frio lentos são indicadores clássicos de uma bateria a falhar. A bateria original de 2016 chegou definitivamente ao fim da sua vida útil típica, tal como a minha de 2014. Depois de substituir a minha bateria, notei melhorias para além dos controlos dos vidros, a eletrónica geral do automóvel tornou-se mais estável e reactiva. A inicialização do regulador dos vidros foi efectuada imediatamente após a substituição da bateria e o procedimento de reposição. Dica rápida relativamente à reposição: Certifique-se de que o motor está a funcionar durante o processo de inicialização dos vidros para manter a tensão adequada. O procedimento envolve a abertura e o fecho total de cada janela, mantendo os interruptores premidos, o que ajuda a recalibrar a função anti-entalamento. Com base nos preços actuais, deve orçar cerca de 300 euros para uma bateria de substituição e programação de qualidade. Isto é muito mais económico do que substituir desnecessariamente os reguladores dos vidros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas pormenorizadas sobre os problemas das janelas relacionados com a bateria. Mandei verificar o meu MiTo ontem e tinham toda a razão, a tensão da bateria era de facto a causa principal. Os controlos dos vidros começaram a funcionar perfeitamente após a instalação de uma nova bateria e a realização do procedimento de reposição dos vidros. O custo total foi de 285 euros, incluindo a bateria, a instalação e a programação. O mecânico confirmou que a bateria original de 2016 estava muito degradada, o que explicava os problemas do regulador dos vidros e os problemas de arranque a frio. Para qualquer outra pessoa que esteja a ter falhas semelhantes nos vidros eléctricos do seu veículo, verifique primeiro a bateria. O padrão de falha gradual dos controlos dos vidros, combinado com um arranque lento e luzes de aviso, parece ser um indicador claro. Após o procedimento de reposição dos vidros com a nova bateria, todos os componentes electrónicos do automóvel estão a funcionar muito melhor. É muito mais económico do que substituir desnecessariamente os motores ou os reguladores dos vidros. Ainda bem que perguntei aqui antes de proceder a reparações mais extensas.

(Traduzido de Inglês)