Alfa Romeo Key Fob Failure deixa as portas sem resposta

No mês passado, deparei-me com esta falha exacta do sistema de fecho centralizado no meu Alfa Romeo Stelvio de 2018. O comando da chave deixou de comunicar totalmente com o sistema de segurança, sem resposta da porta, semelhante à sua situação. O exame de diagnóstico revelou uma ligação defeituosa entre o módulo de controlo do fecho à distância e a cablagem principal. Quando o mecanismo de fecho falha desta forma, é normalmente um de três problemas: 1. Ligações eléctricas corroídas no módulo de fecho centralizado 2. Falha do atuador do fecho da porta 3. Cablagem danificada junto às dobradiças da porta No meu caso, a água tinha entrado no conetor principal, causando corrosão nos pinos do módulo. A reparação envolveu a limpeza das ligações e a substituição da unidade de controlo do fecho centralizado. Não foi uma reparação rápida, pois foi necessário remover todo o painel da porta para aceder aos componentes. Embora este seja um trabalho de reparação significativo que requer equipamento de diagnóstico especializado, não é normalmente um problema de segurança crítico. No entanto, se não for reparado, pode levar a problemas no sistema de segurança mais tarde. Uma oficina independente de renome com experiência em sistemas eléctricos Alfa Romeo deve ser capaz de diagnosticar e reparar este problema. A reparação requer um teste cuidadoso de todo o circuito do mecanismo de bloqueio para identificar o ponto exato da falha.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o sistema de entrada sem chave. É muito bom saber que a limpeza das ligações e a substituição da unidade de controlo resolveram o problema. O meu Giulietta começou a apresentar sintomas semelhantes recentemente, falha total do fecho centralizado e o alarme do carro não responde de todo. Lembra-se de quanto custou a reparação no total? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação, ou notou mais alguma anomalia eléctrica? Sou capaz de tentar a mesma via de reparação, uma vez que os sintomas coincidem perfeitamente. Só quero fazer um orçamento correto antes de me dirigir a uma oficina.

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Tenho o prazer de atualizar os custos e os resultados da reparação. O mecânico encontrou uma ligação de cabo danificada no acionador do fecho da porta, semelhante ao meu problema anterior. A reparação foi, na verdade, mais simples e mais barata do que a minha reparação inicial, apenas 95 euros para reparar a ligação eléctrica defeituosa. Desde a reparação no mês passado, o sistema de fecho centralizado tem funcionado sem falhas. O comando da chave comunica agora perfeitamente com o alarme do carro e as portas fecham sempre. Não há mais problemas com o sistema de entrada sem chave ou quaisquer outros problemas eléctricos. A oficina mencionou que estes problemas de ligação são bastante comuns nestes modelos, muitas vezes causados por fadiga dos fios junto às dobradiças das portas. A reparação atempada evita definitivamente danos mais extensos em todo o mecanismo de fecho. Ao contrário da minha reparação anterior, em que tiveram de substituir a unidade de controlo, o seu problema parece ser mais simples. Uma oficina competente deve ser capaz de o diagnosticar e reparar rapidamente sem a substituição de componentes importantes.

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Decidi mandar verificar o carro na semana passada depois de ler os vossos conselhos. A reparação foi exatamente como descreveu: um problema de cablagem junto à dobradiça da porta estava a provocar a falha do sistema de fecho à distância. O mecânico detectou rapidamente o problema durante o exame de diagnóstico. A reparação demorou cerca de 2 horas no total. Foi necessário retirar o painel da porta para aceder ao mecanismo de fecho centralizado, mas a reparação propriamente dita limitou-se a reparar alguns fios danificados e a limpar as ligações. O custo total foi de 120 euros, incluindo peças e mão de obra. O sistema de segurança funciona agora na perfeição, tanto a entrada sem chave como o fecho das portas respondem instantaneamente. O alarme do carro também está a funcionar normalmente. Vale mesmo a pena arranjar o problema em vez de o deixar piorar. Estou muito contente por ter evitado o concessionário e ter ido a uma oficina independente com experiência em sistemas eléctricos. Mostraram-me a cablagem danificada e explicaram-me tudo claramente. A experiência foi muito melhor do que as minhas anteriores visitas ao concessionário.

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