Amarok Sobreaquecimento no Trânsito Urbano, Problemas com o Ventilador

Tive exatamente os mesmos sintomas no meu VW Transporter 2.0 TDI de 2016 no verão passado. O funcionamento irregular do ventilador durante a inatividade aponta fortemente para uma ventoinha de embraiagem defeituosa ou problemas elétricos no sistema de ventilação do radiador. No meu caso, o módulo de controlo do ventilador elétrico tinha pinos de ligação corroídos, causando o funcionamento intermitente do ventilador do radiador. O sobreaquecimento do veículo ocorria em trânsito com paragens e arranques, mas normalizava-se a velocidades de autoestrada devido ao fluxo de ar natural através do radiador. O sistema de controlo de temperatura requer um funcionamento consistente do ventilador em ponto morto, razão pela qual estes sintomas aparecem principalmente na condução urbana. A reparação envolveu a substituição do módulo de controlo do ventilador e a limpeza dos terminais de ligação. Embora não seja um problema mecânico grave, requer um diagnóstico adequado, uma vez que sintomas semelhantes também podem indicar uma embraiagem de ventilador avariada ou fiação danificada. Dada a plataforma semelhante entre a Amarok e a Transporter, eu especificamente faria com que verificassem: Ligações do módulo de controlo do ventilador elétrico, Engate da embraiagem do ventilador, Estado do chicote de fiação em torno do sistema de refrigeração, Funcionamento do sensor de temperatura. Este é um sistema crítico para a segurança que necessita de ser tratado antes que ocorram danos graves no motor devido ao sobreaquecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do módulo de controlo do ventilador. Ajudou-me imenso a encontrar a solução. Os problemas com o ventilador eléctrico do meu Amarok acabaram por ser bastante semelhantes aos que descreveu. Apenas por curiosidade, quanto lhe custou a reparação no final? Além disso, o sistema de arrefecimento do motor tem funcionado correctamente desde a reparação? Estou a planear levar o meu para ver na próxima semana e estou a tentar fazer um orçamento para o pior cenário com a substituição do ventilador do radiador.

(Traduzido de Inglês)

Bom acompanhar as suas preocupações com o módulo do ventilador. Depois de o levar a um mecânico certificado, os problemas de arrefecimento do motor foram resolvidos com a reparação de uma ligação danificada na cablagem de controlo do ventilador. A reparação custou 95 €, o que cobriu principalmente o tempo de diagnóstico e o trabalho de reparação elétrica. Os problemas de sobreaquecimento do veículo desapareceram completamente após a reparação da cablagem defeituosa. O sistema de arrefecimento funciona agora impecavelmente, o ventilador elétrico entra em funcionamento exatamente quando necessário durante a condução na cidade e ao ralenti. O controlo de temperatura mantém-se estável mesmo em trânsito intenso. Não foram necessárias reparações adicionais, uma vez que o próprio motor do ventilador estava em bom estado. Se precisar de uma substituição completa do ventilador do radiador, os custos provavelmente serão mais elevados. Verificar primeiro as ligações é definitivamente a abordagem inteligente antes de substituir componentes principais do sistema de arrefecimento. Já se passaram 8 meses sem problemas de temperatura desde essa reparação. O diagnóstico original que correspondeu aos seus sintomas ajudou realmente a evitar a substituição desnecessária de peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos detalhados, realmente me ajudaram a evitar ser enganado! Levei o Amarok a um novo mecânico ontem, que diagnosticou exatamente o mesmo problema no controlo da ventoinha elétrica. Eles encontraram ligações de fiação corroídas e um módulo de controlo parcialmente avariado. O reparo total custou 280€, o que incluiu a limpeza de todas as ligações, a substituição do módulo e o teste do sistema de arrefecimento. O arrefecimento do motor está a funcionar perfeitamente agora, a ventoinha liga corretamente em marcha lenta e a temperatura mantém-se estável mesmo em trânsito com paragens e arranques. Que alívio ter-lo consertado corretamente. O mecânico também me mostrou as peças antigas danificadas e explicou tudo claramente, o que foi uma mudança bem-vinda em comparação com as minhas experiências anteriores em oficinas. Estou realmente grato pela orientação aqui que me ajudou a entender a provável causa antes de ir. Salvou-me de potencialmente pagar pela substituição desnecessária de peças do sistema de arrefecimento que outra oficina poderia ter me empurrado a fazer.

(Traduzido de Inglês)