Aparas de metal e perda de potência: Crise do motor Proudia

Olá, enfrentei problemas semelhantes com meu Mitsubishi Galant 2015 no verão passado. Os sintomas que você está descrevendo correspondem ao que experimentei, especialmente a perda de potência e a marcha lenta irregular. Minha luz de verificação do motor também acendeu. Depois de levá-lo ao meu mecânico, eles descobriram que o solenóide de ajuste do eixo de comando estava realmente com defeito e tinha contaminação de óleo. As aparas de metal no seu óleo são particularmente preocupantes, no entanto, isso não fazia parte do meu problema e pode indicar algo mais sério. No meu carro, eles tiveram que substituir todo o atuador de ajuste do eixo de comando e limpar a válvula solenóide. O reparo levou cerca de dois dias, principalmente porque eles precisavam verificar se não havia nenhum dano adicional ao sistema de distribuição. Embora meu problema tenha sido corrigido após o reparo, eu sugiro fortemente que você verifique isso o mais rápido possível, especialmente com essas aparas de metal. Isso não é algo que você deseja adiar, pois pode levar a danos mais graves ao motor. Se você precisar de uma recomendação de mecânico, sugiro procurar um que seja especializado em motores Mitsubishi ou pelo menos importados da Ásia. Espero que isso ajude.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Parece quase idêntico ao que estou lidando agora. A propósito, quanto você acabou pagando por todo o conserto? E tudo tem corrido bem desde então? Estou tentando descobrir se devo me preparar para quaisquer problemas subsequentes.

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Olá de novo! Sim, desde a última vez que conversamos, queria atualizá-lo, o conserto funcionou perfeitamente! Paguei 395€ pelo conserto, que incluiu a substituição do cabo de ajuste do eixo de comando defeituoso e a limpeza de um pouco de contaminação de óleo no plugue. Honestamente, considerando o quanto meu carro funciona melhor agora, valeu totalmente a pena. Meu Galant está funcionando super bem desde o conserto, sem mais solavancos, ruídos estranhos ou problemas de energia. É como ter um carro diferente! A luz de verificação do motor também não acendeu, o que é sempre um bom sinal. Eu não me preocuparia muito com problemas de acompanhamento. Depois que eles consertarem o problema de ajuste do eixo de comando corretamente, você deve estar pronto para ir. Apenas certifique-se de manter a manutenção regular e você deve ficar bem. Meu carro está sem problemas há meses. Me avise se precisar de mais informações, ficarei feliz em ajudar!

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Muito obrigado por todas as informações! Só queria atualizar todos vocês sobre o que aconteceu. Finalmente levei meu carro para ser verificado por um novo mecânico especializado em Mitsubishi, e cara, estou feliz por ter feito isso! Acontece que você estava certo sobre o problema do eixo de comando. Consertei na semana passada, me custou cerca de 450€, um pouco mais do que o seu porque eles tiveram que lidar com aquelas aparas de metal também. Eles fizeram uma limpeza completa de todo o sistema e substituíram algumas peças desgastadas. A diferença é como a noite e o dia! Chega de ruídos estranhos, o motor está funcionando perfeitamente e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente apagou. O mecânico foi super profissional e até me mostrou as peças antigas para explicar o que deu errado. Realmente aprecio a ajuda de todos aqui, me salvou do que poderia ter sido um problema muito maior (e mais caro) se eu tivesse continuado adiando. Se mais alguém tiver problemas semelhantes com seu Mitsubishi, definitivamente não espere para fazer uma verificação! Obrigado novamente! Hora de aproveitar meu carro funcionando perfeitamente!

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