100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

williamherrmann5

Argo engasgando em marcha lenta, luz de verificação do motor

Bom dia, estou escrevendo para relatar um problema que estou enfrentando com meu Fiat Argo 2020, motor a gasolina. Tenho uma luz de verificação do motor que acende intermitentemente e, às vezes, o motor para em marcha lenta, especialmente quando o motor está quente. O carro tem 235589 km. Já verifiquei a tampa de combustível para garantir que está fechada corretamente, mas o problema persiste. Poderia estar relacionado ao sistema de ventilação do tanque? Li que um sensor de pressão defeituoso pode causar esses sintomas. Quais são seus pensamentos?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Argo 2020 com motor a gasolina está apresentando ativação intermitente da luz de check engine e engasgos em marcha lenta, particularmente quando quente. O problema pode estar relacionado ao sistema de ventilação do tanque, possivelmente devido a um sensor de pressão com defeito. Foi sugerido inspecionar as mangueiras de ventilação do tanque para verificar se há obstruções, pois sintomas semelhantes foram resolvidos em outro veículo ao resolver o problema de mangueiras entupidas. Recomenda-se que uma oficina inspecione as mangueiras para evitar possíveis danos ao sistema de emissões.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

dieterfox28

Olá! O seu problema parece terrivelmente familiar! Tive quase exatamente a mesma coisa com o meu velho Opel Astra, embora o meu fosse um diesel de 2016. Luz de verificação do motor, parando na marcha lenta... deixou-me louco! Aconteceu que as mangueiras para a ventilação do tanque estavam completamente entupidas com sujeira. Sério, foi nojento! Você por acaso verificou aqueles?

(community_translated_from_language)

williamherrmann5 (community.author)

Obrigado pela sugestão! Não verifiquei as mangueiras especificamente. Onde exatamente estão localizadas essas mangueiras e é algo que posso inspecionar sozinho, ou preciso de ferramentas especiais? Não tenho muita experiência com sistemas de emissão, por isso qualquer orientação seria apreciada.

(community_translated_from_language)

dieterfox28

Ok, então no Astra, era um pouco complicado chegar até eles – serpenteavam em volta do tanque de combustível e do canister de carvão. Honestamente, a menos que você se sinta confortável em entrar embaixo do carro e mexer nas coisas, eu sugeriria levá-lo a uma oficina. Se aquelas mangueiras estiverem realmente entupidas, forçá-las a abrir sem saber o que você está fazendo pode danificar o sensor de pressão ou outras partes do sistema de emissão. Meu reparo final para isso foi de 175€, e acho que é um preço muito razoável.

(community_translated_from_language)

williamherrmann5 (community.author)

Obrigado pelo seu conselho. Vou seguir sua sugestão e levar o carro a uma oficina para que as mangueiras de ventilação do tanque sejam inspecionadas. Parece a abordagem mais prudente, dada a minha experiência limitada. Agradeço que tenha compartilhado sua experiência com seu Opel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ARGO