aaronhimmel2
Arranque a frio difícil do Terrano
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Nissan Terrano diesel de 2003 está a apresentar dificuldades de arranque a frio, uma luz de aviso do motor acesa e um aumento do consumo de combustível. A causa suspeita é um aquecedor PTC defeituoso, um aquecedor auxiliar elétrico que ajuda a aquecer o motor e a cabine. O problema pode resultar de cablagem defeituosa ou de um elemento de aquecimento avariado. A solução sugerida é inspecionar e, potencialmente, substituir o aquecedor PTC, sendo recomendada assistência profissional para aqueles que não se sentem confortáveis com diagnósticos elétricos.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
aaronhimmel2 (community.author)
Obrigado pela informação! Onde exatamente está localizado este aquecedor PTC e o que devo procurar em termos de fiação suspeita? Sou bom com uma chave inglesa, mas eletricidade não é exatamente o meu forte.
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siegfriedshadow1
No meu Volvo, estava integrado no conjunto do motor do ventilador, parte do sistema HVAC. Siga a fiação do motor do ventilador, procure por conectores queimados ou fios danificados. Se não se sentir à vontade para fazer um diagnóstico elétrico, provavelmente é melhor levar a um mecânico para verificar o elemento de aquecimento em si. Um aquecedor PTC defeituoso precisará ser substituído.
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aaronhimmel2 (community.author)
Acabei de voltar da oficina. Acertaste em cheio! O aquecedor auxiliar elétrico estava de facto defeituoso, causando todo o tipo de problemas. Orçaram-me 350€ pela reparação, peças e mão de obra. Ai. Muito obrigado por me teres apontado na direção certa! Pelo menos eu sabia do que estava a falar quando o levei.
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NISSAN
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TERRANO
siegfriedshadow1
Pare familiar! Tive sintomas semelhantes no meu Volvo mais antigo. 'PTC' significa Coeficiente de Temperatura Positivo, um aquecedor auxiliar elétrico que ajuda a aquecer a cabine e o motor mais rapidamente quando está frio. Se falhar, pode causar problemas nas partidas a frio e aumento do consumo de combustível, pois o motor tem dificuldades em atingir a temperatura de funcionamento. Você verificou a fiação e as conexões do aquecedor? Uma conexão solta ou corroída também pode ser a culpada.
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