sebastianswift89
Arranques a frio difíceis do Diesel GLC e código do aquecedor PTC
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
sebastianswift89 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida. Fiz uma inspeção visual rápida do conector, mas não vi nada óbvio como corrosão ou fios danificados. Vou dar uma olhada mais de perto na fiação neste fim de semana. Seu BMW emitiu um código de erro específico relacionado ao aquecedor auxiliar, ou foi mais genérico?
(Traduzido de Inglês)
daviddragon4
Sim, havia um código específico para a falha elétrica do aquecedor auxiliar. Sugiro fazer uma verificação de diagnóstico adequada, além de apenas ler os códigos genéricos. Se não vir nada óbvio com a fiação, pode ser hora de levá-lo para uma oficina
(Traduzido de Inglês)
sebastianswift89 (Autor)
Obrigado por confirmar. Verifiquei novamente a fiação como você sugeriu e ainda não encontrei nada. Acabei levando a um oficina e eles confirmaram que era o aquecedor PTC. 360€ depois, está funcionando perfeitamente de novo. Agradeço o conselho.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
daviddragon4
Tive sintomas semelhantes com o meu BMW mais antigo, embora fosse um motor a gasolina. Arranques a frio difíceis, mau funcionamento até aquecer. O motor do ventilador parecia estar a funcionar a toda a velocidade constantemente. Verificou o chicote de fios e o conector do aquecedor PTC? Pode ser uma ligação corroída a causar o problema, em vez do próprio elemento de aquecimento.
(Traduzido de Inglês)