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sinaphoenix3

Audi A1 a bloquear: Sinais de aviso do sensor de combustível vs. motor

Estou à procura de conselhos sobre o meu Audi A1 2019 (118507km, motor a gasolina). A luz de verificação do motor começou a piscar e o motor pára frequentemente em marcha lenta. O scanner mostra um código de erro. O mecânico local me deu problemas da última vez, então um pouco hesitante em voltar. Poderá tratar-se de um sensor defeituoso no depósito de combustível? Tem alguma experiência com sintomas semelhantes e qual foi o custo da reparação? Preciso de recomendações sobre soluções fiáveis, pois suspeito que o sensor de nível de combustível possa estar a funcionar mal.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

manuelroth8

Na oficina, na semana passada, o meu Audi A3 2016 apresentou sintomas semelhantes. A luz de verificação do motor intermitente, combinada com a paragem, aponta normalmente para um problema grave de falha de ignição e não para um problema do sensor de nível de combustível. No meu caso, a falha foi atribuída a bobinas de ignição e velas de ignição avariadas. O sistema de sensores do automóvel detectou uma combustão irregular, accionando as luzes de aviso. Embora um sensor defeituoso possa causar vários problemas, os sintomas descritos indicam normalmente um problema no sistema de ignição que requer atenção imediata para evitar danos no catalisador. A reparação envolveu a substituição de todas as bobinas de ignição e velas de ignição, uma vez que estas tendem a desgastar-se a taxas semelhantes. Este não era um problema menor, conduzir com falhas de ignição pode causar danos extensos no motor se não for resolvido. Causas comuns para estes sintomas nos motores Audi: Bobinas de ignição avariadas, Velas de ignição gastas, Injectores de combustível entupidos, Fugas de vácuo, Sensor de posição da cambota avariado Sugerimos vivamente que este problema seja verificado por um técnico certificado da Audi em vez de atrasar as reparações, uma vez que a falha de ignição continuada pode provocar danos mais dispendiosos.

(Traduzido de Inglês)

sinaphoenix3 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência detalhada com as bobinas de ignição. Os meus problemas com o sistema de combustível foram bastante semelhantes e foram resolvidos há cerca de 2 meses. O mecânico também encontrou bobinas de ignição gastas e um sensor do depósito de combustível danificado que estava a provocar leituras erráticas. O carro funciona perfeitamente agora, mas estou curioso, quanto custou a sua reparação? Também gostaria de saber se surgiram outros problemas desde a reparação? Só quero ter a certeza de que me mantenho a par de quaisquer potenciais problemas posteriores.

(Traduzido de Inglês)

manuelroth8

É bom saber que conseguiu resolver o problema. Depois de o meu Audi A3 ter sido verificado por um mecânico, este identificou e reparou completamente a avaria do sensor do nível de combustível. O painel de instrumentos do automóvel apresenta agora leituras exactas e o comportamento errático parou completamente. A reparação total foi de 52 euros, devido a um fusível defeituoso no sistema eletrónico do automóvel que estava a afetar as leituras do indicador de combustível. Muito mais barato do que eu esperava, especialmente em comparação com a substituição de várias bobinas de ignição. Não surgiram outros problemas desde a reparação efectuada há dois meses. O sistema de sensores do automóvel mostra que tudo está a funcionar normalmente e as leituras do consumo de combustível são consistentes. Este parece ter sido um problema isolado com o sensor defeituoso e não parte de um problema maior. Para qualquer outra pessoa com sintomas semelhantes, vale a pena mandar verificar cuidadosamente o sistema de combustível. Por vezes, o que parece ser um problema grave pode ter uma solução relativamente simples e económica.

(Traduzido de Inglês)

sinaphoenix3 (Autor)

Na sequência das minhas preocupações iniciais com a luz de verificação do motor e com os travamentos, levei finalmente o meu Audi a outro mecânico certificado. O diagnóstico revelou bobinas de ignição gastas e um sensor de nível de combustível problemático, tal como sugerido por alguns membros do fórum. O custo total da reparação foi de 480 euros, incluindo novas bobinas de ignição, velas de ignição e a substituição do sensor defeituoso no sistema de combustível. A eletrónica do automóvel foi também cuidadosamente verificada para garantir que não existiam outros problemas de avaria nos sensores. A diferença de desempenho é percetível, já não há paragens, o ralenti mantém-se estável e as leituras de combustível são precisas. Já estou a conduzir há cerca de 3 semanas sem quaisquer luzes de aviso ou problemas. Vale mesmo a pena fazer um diagnóstico correto em vez de continuar a preocupar-me com potenciais problemas. Olhando para trás, devia ter tratado do assunto mais cedo em vez de hesitar devido a más experiências anteriores com mecânicos. A nova oficina foi profissional e forneceu uma explicação pormenorizada de todas as reparações necessárias.

(Traduzido de Inglês)

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