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LukasWheels

Audi A2 Falha no sensor de O2 aumenta o consumo de combustível

Estou à procura de conselhos sobre o problema do sensor de escape do meu Audi A2 diesel de 2002. A luz de controlo do motor começou a piscar e o consumo de combustível aumentou significativamente. O código de erro aponta para problemas no sensor de oxigénio. O carro tem 59679 km. Tive uma má experiência com o meu mecânico habitual da última vez. Alguém teve sintomas semelhantes e pode recomendar como proceder? Estou muito preocupado com a possibilidade de voltar a ser enganado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

leonhuber79

Tive o mesmo problema com o sensor de oxigénio no meu Audi A4 2.0 TDI de 2005 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos: luz de verificação do motor intermitente e aumento do consumo de combustível. O diagnóstico do sensor automóvel revelou ligações defeituosas no suporte do sensor de escape. A causa principal foi a corrosão da cablagem que liga ao sensor de oxigénio e a acumulação de depósitos de carbono à volta do ponto de montagem do sensor no sistema de escape. O conversor catalítico estava intacto, o que era uma boa notícia, uma vez que teria sido uma grande reparação. A reparação foi necessária: Limpar a área de montagem do sensor, Substituir a unidade completa do sensor de oxigénio, Instalar um novo feixe de cabos com conectores à prova de intempéries, Recalibrar o sistema de gestão do motor O tempo total de reparação foi de cerca de 3 horas. Esta é considerada uma reparação moderada, não sendo crítica se for tratada prontamente, mas o facto de a ignorar pode provocar danos no catalisador e ainda mais desperdício de combustível. Importante: Certifique-se de que são detectados códigos adicionais do sistema de escape antes de iniciar o trabalho. Muitas vezes, um sensor avariado pode ocultar outros problemas. Obtenha a impressão do diagnóstico para verificar os códigos de erro exactos.

(Traduzido de Inglês)

LukasWheels (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isto é muito útil porque tenho sintomas quase idênticos no meu A2. É reconfortante saber que uma manutenção completa do carro resolveu os problemas do sensor. A reparação resolveu completamente todos os problemas? Seria ótimo saber quanto acabou por pagar pelo serviço completo, incluindo a substituição do sensor de escape e a mão de obra. Também gostaria de saber se surgiram outros problemas após a reparação que possam estar relacionados com o problema original da luz de controlo do motor?

(Traduzido de Inglês)

leonhuber79

Queria apenas dar seguimento ao meu post anterior. Depois de visitar um mecânico certificado, verificou-se que o problema era mais simples do que a minha reparação inicial. A relação ar/combustível estava errada devido a uma ligação defeituosa no sensor de oxigénio antigo. O custo total foi de 95 euros para reparar o cabo e a ligação da ficha, muito menos do que a minha reparação anterior. Desde a reparação da ligação do sensor, a eficiência do combustível voltou ao normal e a luz de controlo do motor permaneceu apagada. O sensor de escape está agora a funcionar perfeitamente e o sistema de gestão do motor apresenta leituras corretas. Não surgiram quaisquer problemas relacionados nos meses que se seguiram à reparação. A principal diferença foi encontrar um técnico qualificado que diagnosticou corretamente a causa principal em vez de substituir peças desnecessariamente. Um exame de diagnóstico adequado ajudou a identificar o problema exato da ligação, poupando tempo e dinheiro em comparação com a minha experiência anterior. Agora monitorizo regularmente o consumo de combustível para detetar atempadamente quaisquer potenciais problemas nos sensores. Esta abordagem proactiva ajuda a manter o desempenho ideal do catalisador e evita reparações mais dispendiosas no futuro.

(Traduzido de Inglês)

LukasWheels (Autor)

Acabei de voltar do mecânico e queria partilhar como correu. Encontrei uma nova oficina certificada através do a e tive uma experiência completamente diferente da do meu mecânico habitual. O técnico fez um diagnóstico completo e descobriu que o sensor de oxigénio estava bem, o principal problema era uma ligação solta e alguma sujidade acumulada à volta do suporte do sensor de escape. A fatura total ascendeu a 120 euros, incluindo a limpeza e a fixação da ligação. Muito melhor do que a cotação de 500 euros que obtive noutro local para uma substituição completa do sensor. O carro agora funciona muito bem. A eficiência do combustível voltou ao normal e a luz de controlo do motor desapareceu imediatamente. O mecânico mostrou-me as leituras de diagnóstico antes e depois, o que ajudou muito a perceber o que foi reparado. Vou ficar com esta loja para a manutenção futura do carro, é bom finalmente encontrar alguém de confiança que não tenta vender reparações desnecessárias. Mais uma vez obrigado por partilharem a vossa experiência. Ajudou-me a fazer as perguntas certas e a evitar que me cobrassem demasiado por uma simples reparação.

(Traduzido de Inglês)

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