Audi A2 Problemas de arranque apontam para um interrutor defeituoso

Como alguém com alguma experiência em reparação automóvel, tive um problema muito semelhante com o meu Audi A3 1.6 de 2003. Inicialmente, também pensei que fosse o sistema de ignição do carro, mas depois de o levar a uma oficina, o problema revelou-se muito mais simples. Os sintomas eram idênticos: comportamento de arranque inconsistente ao rodar a chave de ignição, funcionamento irregular e paragens invulgares. O mecânico descobriu que um fusível queimado no circuito de ignição principal estava a causar estes problemas. O fusível defeituoso estava a interromper o fluxo de energia para os componentes críticos da ignição. A reparação foi simples: a substituição do fusível defeituoso restabeleceu o funcionamento correto da bobina de ignição e de outros componentes de arranque. O custo total foi de 52 euros, principalmente para o tempo de diagnóstico, uma vez que a substituição do fusível em si era de pouca importância. No entanto, para dar um conselho mais específico sobre o seu caso, poderia partilhar o seguinte Há alguma luz de aviso no painel de instrumentos? O motor arranca normalmente quando se roda a chave? Notou algum problema elétrico noutros sistemas? Quando foi a última vez que efectuou a manutenção do sistema de ignição? Estes pormenores ajudarão a determinar se o seu problema é semelhante ou se é algo potencialmente diferente.

(Traduzido de Inglês)

A minha última revisão foi efectuada aos 115.000 km e o mecânico deveria ter registado este problema. A luz de verificação do motor acende-se quando o motor se desliga, mas não durante o funcionamento normal. O som do motor de arranque é normal quando se roda a chave. Tenho cuidado bem do sistema elétrico e não tive problemas até agora. O código de avaria pode ajudar a identificar se é de facto o interrutor de ignição que está a causar estes problemas?

(Traduzido de Inglês)

Na verdade, com base nestes novos pormenores, estou menos convencido de que se trata de um problema do interrutor de ignição no seu caso. Quando o meu A3 apresentou sintomas semelhantes, comecei por verificar os códigos de avaria que apontavam para problemas de fornecimento de combustível e não para uma avaria do interrutor de ignição. O som normal do motor de arranque quando se roda a chave sugere que o circuito de arranque está a funcionar corretamente. A luz intermitente de verificação do motor, combinada com o funcionamento irregular e o bloqueio, indica frequentemente problemas no sistema de combustível, o que corresponde ao que descobri no meu automóvel. O verdadeiro culpado no meu caso acabou por ser um relé da bomba de combustível que estava a falhar e não o fusível, como inicialmente diagnosticado. Os sintomas eram quase idênticos: paragem invulgar, funcionamento irregular, luz de verificação do motor durante a paragem, arranque normal ao rodar a chave A substituição do relé custou 85 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. Pense em mandar testar a pressão do sistema de combustível, pois isso ajudou a identificar rapidamente o meu problema. Os códigos de avaria ajudariam definitivamente a identificar a causa, especialmente porque a luz de verificação do motor é acionada durante as paragens. O padrão da luz do painel de instrumentos que descreveu é particularmente revelador, pois corresponde ao comportamento que tive antes de encontrar o verdadeiro problema. Pode obter a leitura dos códigos de avaria específicos? Isso poderia confirmar se está a lidar com um problema semelhante no sistema de combustível e não com um problema no interrutor de ignição.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço as opiniões de todos. Amanhã vou ler os códigos de avaria e mandar testar a pressão do sistema de combustível, como sugerido. Os sintomas descritos para o problema do relé da bomba de combustível correspondem perfeitamente à minha situação, em especial o funcionamento normal do motor de arranque quando ligo a chave, mas depois tenho aquelas paragens invulgares. O facto de saber que a reparação poderá custar apenas cerca de 85 euros também é tranquilizador, pois receava que a eletrónica do automóvel pudesse ser muito mais dispendiosa. Vou verificar novamente todas as luzes do painel de instrumentos durante o arranque e anotar quaisquer padrões. Se os códigos de avaria apontarem para problemas de fornecimento de combustível e não para um problema no interrutor de ignição ou no arranque, pelo menos sei o que esperar. Farei uma atualização quando tiver mais informações sobre os testes de diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)