Audi A3 Nav System Dead após atualização de software

Como alguém com alguma experiência prática com veículos Audi, deparei-me com um problema de software de veículo muito semelhante no meu Audi A4 de 2021. Os sintomas coincidiam com os seus, falha total da navegação e avisos do sistema elétrico após uma atualização de software de rotina. A causa principal foi uma avaria de software no módulo de controlo principal. A oficina diagnosticou que os dados de programação tinham sido corrompidos durante o processo de atualização. Foi necessário reiniciar e reprogramar completamente o módulo de controlo para resolver o problema. Toda a reparação demorou cerca de 3 horas. O custo total foi de 240 euros, que cobriu o trabalho de diagnóstico e a reprogramação do módulo de controlo. Este parece ser um erro de software conhecido que afecta certos modelos Audi quando as actualizações não são concluídas corretamente. Para ajudar a diagnosticar com mais exatidão o seu caso específico, poderia fornecer A versão exacta do software que foi instalado, Quais os códigos de erro que estão a aparecer, Se isto aconteceu imediatamente após a atualização, Se foram afectados outros sistemas eléctricos Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive e se a mesma correção funcionaria para o seu A3. A oficina recomendou que se mantivesse sempre uma carga completa da bateria durante as actualizações de software para evitar problemas de programação. Sugeriram também que mantivesse registos detalhados de quaisquer mensagens de erro que aparecessem.

(Traduzido de Inglês)

O meu A3 tem atualmente 83812 km e a última revisão foi feita há 2 semanas. Uma oficina autorizada da Audi efectuou uma reinicialização do software que corrigiu temporariamente o sistema de navegação, mas os avisos eléctricos voltaram ao fim de cerca de 3 dias. Mencionaram a necessidade de substituir todo o módulo de controlo, mas apresentaram um orçamento de 890 euros para peças e mão de obra. O problema do software parece ser mais complexo do que se pensava inicialmente. Os códigos de erro estão sempre a mudar e, por vezes, desaparecem completamente antes de reaparecerem. Curiosamente, os problemas pioram quando o tempo está frio, o que sugere que poderá haver uma ligação aos sensores de temperatura no módulo de controlo. Antes de avançar com uma reparação tão dispendiosa, gostaria de saber se a reposição do software funcionou a longo prazo para outras pessoas. A versão do software do veículo que aparece no meu sistema é a 2.8.1, que é supostamente a última atualização.

(Traduzido de Inglês)

Isto corresponde, sem dúvida, à minha experiência com o A4. Após a reposição inicial do software que corrigiu temporariamente a minha navegação, também vi os erros regressarem em poucos dias. A sensibilidade à temperatura que mencionou foi exatamente o que levou a minha oficina a identificar uma ligação defeituosa do sensor no módulo de controlo que estava a afetar os problemas da ECU. A reinicialização do software, por si só, não foi a solução completa no meu caso. A oficina acabou por efetuar uma recalibração completa do módulo de controlo, juntamente com a atualização de vários sistemas interligados através do diagnóstico a bordo. Esta abordagem abrangente acabou por resolver definitivamente os problemas eléctricos e de navegação. O orçamento de 890 euros que recebeu está, de facto, em conformidade com o que me foi inicialmente proposto, mas consegui que fosse reduzido para cerca de 650 euros, fazendo com que se concentrassem na recalibração e nas ligações dos sensores, em vez da substituição completa do módulo. A chave foi identificar que o erro de software estava a causar problemas de comunicação entre os sensores de temperatura e a unidade de controlo principal. Uma vez que os seus sintomas são quase idênticos aos que eu tive, especialmente a correlação com o tempo frio, sugiro que se faça uma verificação de diagnóstico completa das ligações dos sensores antes de concordar com uma substituição completa do módulo. A versão de software 2.8.1 tinha problemas de compatibilidade conhecidos com determinadas configurações de sensores nos nossos anos de modelo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os comentários pormenorizados. Depois de analisar as vossas experiências, decidi levar o meu A3 de volta ao concessionário e pedi especificamente que verificassem as ligações dos sensores antes de substituir toda a unidade de controlo. Foram detectados problemas semelhantes de comunicação dos sensores de temperatura que afectam o desempenho do módulo de controlo. O diagnóstico a bordo revelou várias tentativas de comunicação falhadas entre os sensores e a unidade de controlo principal. Foi efectuada uma recalibração completa, centrada nos sistemas de sensores e não apenas na reposição do software. A reparação total foi de 580 euros, o que permitiu poupar bastante em comparação com o orçamento original para a substituição total do módulo. Já passaram duas semanas sem erros de navegação ou avisos eléctricos, mesmo durante o recente tempo frio. A versão 2.8.1 do software parece estar a funcionar corretamente depois de terem corrigido os problemas de comunicação dos sensores e completado a recalibração do módulo de controlo. Ainda bem que perguntei sobre este assunto antes de concordar com a reparação mais dispendiosa. Se voltar a haver problemas, farei uma atualização, mas, por enquanto, o problema parece estar totalmente resolvido com a reparação mais específica.

(Traduzido de Inglês)