100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

wernerbrown9

Audi A3 Problemas com o sensor de detonação afectam o desempenho

Estou à procura de conselhos sobre o meu Audi A3 2.0T de 2009, que começou a ter problemas recentemente. A luz de aviso está sempre a acender-se e noto um fraco desempenho com ralenti irregular e maior consumo de combustível. O meu diagnóstico aponta para um possível problema com o sensor de detonação, mas quero ter a certeza antes de ir a uma oficina. Alguém já teve sintomas semelhantes e viu confirmado que se tratava de um problema de sensor de detonação? Qual foi o processo de reparação e o custo no vosso caso? Estou interessado em saber que outros componentes poderão ter de ser verificados enquanto o mecânico está a tratar do assunto.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

patrick_mond9

No ano passado, tive um problema muito semelhante com o meu Audi A4 2.0T de 2011. Tendo alguma experiência na manutenção básica de automóveis, pensei inicialmente que poderia ser algo mais grave quando a luz de aviso apareceu juntamente com sintomas de mau desempenho. Depois de ter tido os mesmos problemas, com ralenti irregular e diminuição da eficiência do combustível, levei-o à minha oficina habitual. O diagnóstico revelou que se tratava efetivamente de um problema no sensor de detonação, mas especificamente relacionado com uma ligação defeituosa do cabo ao sensor. Estes problemas do automóvel eram surpreendentemente simples de resolver depois de devidamente diagnosticados. A reparação envolveu a substituição do conetor da cablagem do sensor de detonação. O custo total foi de 95 euros para a reparação completa, incluindo a mão de obra. Desde então, o automóvel tem estado a funcionar sem problemas, sem qualquer batida do motor ou luzes de aviso. Antes de sugerir algo específico para o seu caso, poderia partilhar: Notou alguma condição específica de condução quando a luz de aviso aparece? O ralenti é mais frequente quando o motor está frio ou quente? Procurou códigos de erro específicos? Foi efectuada alguma manutenção recente antes do início destes sintomas? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive com o meu A4.

(Traduzido de Inglês)

wernerbrown9 (Autor)

Obrigado a todos. Acabei de receber o meu carro da última revisão aos 13084 km. O mecânico fez uma verificação da regulação da ignição e descobriu que a batida do motor estava de facto relacionada com um sensor de batida defeituoso, tal como sugerido. A cablagem parecia estar bem, mas o sensor em si precisava de ser substituído. Os custos da reparação automóvel ascenderam a 220 euros, incluindo peças e mão de obra. Os problemas de fraco desempenho estão agora completamente resolvidos e a luz de aviso está finalmente desligada. A oficina também verificou os componentes circundantes e tudo o resto parece estar bem.

(Traduzido de Inglês)

patrick_mond9

Obrigado pela informação actualizada sobre o seu A3. O custo de reparação mais elevado faz sentido, uma vez que foi necessária a substituição completa do sensor de detonação, enquanto no meu A4 foi apenas a ligação dos cabos. O facto de o indicador de anomalias permanecer desligado é um bom sinal de que a reparação foi efectuada corretamente. Acabei de fazer a minha última revisão aos 14500 km e tudo continua a funcionar perfeitamente desde a reparação da cablagem do sensor de detonação no ano passado. Não há luzes de aviso ou problemas de desempenho. Estes motores 2.0T são bastante robustos quando se resolvem corretamente os problemas dos sensores. Para qualquer outra pessoa que esteja a ler este tópico e que detecte sintomas semelhantes, ralenti irregular, consumo de combustível mais elevado e avisos de verificação do motor, é importante que o verifique atempadamente. O diagnóstico correto dos problemas do sensor de detonação ajuda a evitar quaisquer danos potenciais no motor provocados por ajustes incorrectos da regulação. Notou alguma melhoria na eficiência do combustível desde a reparação? O meu consumo voltou ao normal em cerca de 2 enchimentos de depósito após a reparação.

(Traduzido de Inglês)

wernerbrown9 (Autor)

Importante lição de manutenção aprendida aqui. O mecânico confirmou que o sensor de detonação estava a causar os problemas no motor. A fatura da reparação automóvel ascendeu a 220 euros com peças e mão de obra, o que parece justo, tendo em conta que tiveram de substituir toda a unidade do sensor. A luz de aviso está agora desligada e o desempenho voltou ao normal. Durante o diagnóstico do indicador de anomalias, foi efectuada uma verificação minuciosa dos componentes circundantes, o que ajuda a evitar problemas futuros. Estou muito satisfeito por ter resolvido o problema antes que pudessem ocorrer danos graves no motor devido a uma afinação incorrecta. Vale a pena notar que a minha economia de combustível já está a mostrar melhorias após apenas um enchimento do depósito. Obrigado por me ajudarem a diagnosticar corretamente o problema, poupando tempo na oficina, uma vez que sabiam exatamente onde procurar.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: