Audi A4 Falha de aquecimento aponta para válvula de água defeituosa

Tive um problema semelhante no meu Audi A6 2.0T de 2012. Os sintomas correspondem ao que se revelou ser uma falha no conjunto da válvula de água que controla o fluxo do líquido de refrigeração através do sistema de aquecimento. A válvula automóvel precisava de ser totalmente substituída, uma vez que os componentes internos estavam presos devido à acumulação de sedimentos. Isto criou um bloqueio na válvula que restringiu a circulação adequada do líquido de refrigeração. O mecânico descobriu que o conetor elétrico da válvula também estava corroído, o que explicava o código de erro. Trata-se de um problema grave, uma vez que a restrição do fluxo do líquido de refrigeração pode levar ao sobreaquecimento do motor. A reparação requer: Drenagem do sistema de arrefecimento, Substituição da unidade da válvula de água, Substituição do líquido de arrefecimento, Purga do sistema, Eliminação dos códigos de erro Saída de calor limitada ou inexistente, Flutuações no indicador de temperatura, Fuga de líquido de refrigeração por baixo do automóvel, Cheiro doce no compartimento do motor O trabalho demora normalmente 2-3 horas para um técnico experiente. É importante obter peças OEM para um funcionamento correto. A reparação resolveu permanentemente todos os problemas de aquecimento e códigos de erro do meu A6.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a solução detalhada. Na verdade, tive exatamente o mesmo problema com a válvula de água no meu A4 há alguns meses. Está curioso para saber quanto é que acabou por pagar pela reparação completa? O meu mecânico apresentou vários preços diferentes e eu quero comparar. Também gostaria de saber se teve outros problemas de aquecimento ou de refrigeração do motor desde que o reparou? O meu parece estar bem agora, mas estou atento ao indicador de temperatura por precaução.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias: desde a reparação do conjunto da válvula de água defeituoso, o sistema de aquecimento tem funcionado sem falhas. O núcleo do aquecedor fornece o calor adequado e o líquido de arrefecimento do motor flui corretamente. Todas as leituras de temperatura mantiveram-se estáveis. A reparação total ascendeu a 95 euros para diagnosticar e resolver o problema da ligação do cabo. Muito mais razoável do que o esperado, uma vez que se revelou ser apenas uma ficha corroída em vez de ser necessária a substituição total da válvula. A própria válvula do automóvel estava bem, uma vez ligada corretamente. Não surgiram outros problemas de arrefecimento ou aquecimento nos meses que se seguiram. O indicador de temperatura mantém-se estável e o sistema mantém uma boa pressão. Certifique-se apenas de que utiliza um líquido de arrefecimento do motor de qualidade e com a concentração correta quando completar os níveis de manutenção. Manter o sistema de arrefecimento limpo ajuda a evitar futuros problemas de bloqueio das válvulas.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar do mecânico hoje. O problema do aquecimento do meu carro acabou por ser exatamente o que descreveu, uma válvula de água defeituosa e alguns cabos corroídos. A reparação custou-me 380 euros no total, incluindo peças e mão de obra. Mais do que a sua reparação por cabo, mas ainda assim melhor do que eu esperava para uma substituição completa da válvula. O mecânico mostrou-me a válvula antiga e estava completamente cheia de sedimentos. O carro está a funcionar muito bem agora. O aquecimento funciona perfeitamente e a temperatura do líquido de refrigeração do motor mantém-se exatamente onde deveria. Também não há mais códigos de erro. Estou muito contente por ter arranjado o carro antes do inverno chegar, pois a ideia de não ter aquecimento no carro não era nada agradável. Fizeram também uma lavagem completa do sistema de arrefecimento para evitar futuros bloqueios das válvulas. Foi uma jogada inteligente, tendo em conta a acumulação de sedimentos que causou o problema original. Mais uma vez, obrigado pelos conselhos úteis. Evitaram que me cobrassem demasiado e sabia exatamente o que esperar durante a reparação.

(Traduzido de Inglês)