Audi A8 Falha do sensor de calor desactiva o sistema HVAC

Tive a mesma avaria no sensor de temperatura no meu Audi A6 3.0 TDI de 2005. Os sintomas coincidiam exatamente, o sistema AVAC estava completamente inoperacional e os códigos de erro apontavam para o sensor do permutador de calor. A reparação exigiu a substituição do sensor de temperatura e do módulo da unidade de controlo. Não se tratava de uma simples reparação "plug-and-play", uma vez que o novo sensor necessitava de uma calibração adequada para comunicar corretamente com o sistema AVAC. O mau funcionamento do sensor pode, de facto, afetar o arrefecimento do motor se não for resolvido rapidamente. No meu caso, as leituras incorrectas estavam a fazer com que o sistema calculasse mal as temperaturas do líquido de refrigeração, o que poderia provocar danos graves no motor. O processo de reparação envolveu: Testes de diagnóstico para confirmar a falha do sensor, Remoção dos componentes do para-choques dianteiro para acesso, Instalação de um novo sensor de temperatura, Substituição do módulo de controlo, Calibração completa do sistema, Teste de todas as funções HVAC Esta é considerada uma reparação importante devido a: Requisitos de diagnóstico complexos, Risco de danos no sistema de arrefecimento do motor, Necessidade de equipamento especializado para a calibração do sensor, Acesso aos componentes com mão de obra intensiva É crucial que esta reparação seja efectuada por uma oficina qualificada. As leituras do indicador de temperatura têm de ser precisas e uma calibração incorrecta pode causar problemas recorrentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor do permutador de calor. A minha experiência coincide totalmente com a sua. Tratei do problema no mês passado e recorri a um especialista independente da Audi, depois de o concessionário ter proposto um preço absurdo. Notou algum problema de fuga de líquido de refrigeração após a conclusão da reparação? Pergunto isto porque, após a calibração do meu sensor, notei alguns resíduos à volta da nova caixa do sensor, mas acabou por ser apenas condensação e não uma fuga real no sistema de arrefecimento. Sabe quanto pagou pela reparação completa? O meu especialista cobrou 780 euros por peças e mão de obra, mas os preços parecem variar bastante entre as lojas.

(Traduzido de Inglês)

É bom saber que conseguiu resolver o problema. Depois de a minha reparação ter sido concluída com a calibração correta do sensor, não tive quaisquer problemas com fugas ou resíduos de líquido de refrigeração. A condensação que notou é normal nos primeiros dias após este tipo de reparação, especialmente na zona do permutador de calor. O custo total da minha reparação foi de 980 euros, o que abrangeu a substituição do sensor de temperatura e a unidade de controlo do ar condicionado avariada. Isto incluiu o trabalho de diagnóstico especializado e o teste completo do sistema. Olhando para trás, valeu a pena cada cêntimo, uma vez que a manutenção adequada do veículo evitou quaisquer potenciais complicações do sistema de arrefecimento. Desde a reparação, o sistema HVAC tem funcionado sem falhas e todas as leituras de temperatura têm sido exactas. A avaria do sensor não regressou, o que confirma que a oficina fez um trabalho minucioso tanto na substituição como na calibração. O seu custo de reparação de 780 euros parece bastante razoável, tendo em conta a complexidade do trabalho envolvido e as peças necessárias. O preço destas reparações relacionadas com sensores varia muitas vezes em função da necessidade de substituição da unidade de controlo e do próprio sensor.

(Traduzido de Inglês)

A reparação foi finalmente concluída na semana passada, depois de algum tempo a lidar com o mau funcionamento do sensor. Depois de comparar várias oficinas, optei por um especialista certificado que conhecia realmente os sistemas Audi. Toda a reparação demorou cerca de 6 horas. O processo de manutenção do veículo correu melhor do que o esperado. Descobriram que o indicador de temperatura estava a dar falsas leituras devido a um sensor defeituoso e a uma cablagem gasta. O sistema HVAC necessitou de uma calibração completa do sensor após a substituição. O custo final foi de 780 euros, que cobriu: Novo sensor de temperatura, reparação da cablagem, diagnóstico do sistema, custos de mão de obra, calibração completa A reparação resolveu tudo, não há mais mensagens de erro, as leituras de temperatura são exactas e o sistema HVAC funciona perfeitamente. Não há sinais de problemas com o líquido de refrigeração ou flutuações de temperatura desde a reparação. Na verdade, estou contente por não ter tentado reparar o problema sozinho ou ter voltado ao meu antigo mecânico. O especialista explicou que uma calibração incorrecta do sensor poderia ter conduzido a graves problemas de arrefecimento do motor. Para quem se depara com problemas semelhantes, vale a pena pagar por um diagnóstico e uma reparação adequados por alguém que conheça bem estes sistemas.

(Traduzido de Inglês)