Audi Q2 Aviso de óleo Caos após visita de serviço

Tive problemas semelhantes de avisos de óleo automóvel com o meu Audi Q5 2020 a gasolina. Os avisos de sinalização do óleo começaram a surgir logo após uma manutenção de rotina, indicando uma potencial falha no sistema de cablagem e não um problema real de pressão do óleo. A causa principal acabou por ser uma cablagem danificada que ligava ao sensor de pressão do óleo. Durante os trabalhos de manutenção, a cablagem tinha sido acidentalmente apertada, criando problemas de ligação intermitentes. Isto desencadeou vários avisos falsos, incluindo os alertas do sistema de deteção de óleo. A reparação envolveu: Testar as ligações defeituosas do sensor, Substituir a cablagem danificada, Recalibrar o sistema de monitorização da pressão do óleo, Apagar todos os códigos de erro Embora não fosse um problema mecânico grave, exigia atenção imediata para evitar potenciais danos no motor devido ao funcionamento com leituras de pressão do óleo pouco fiáveis. Quando se verificam várias luzes de aviso após a manutenção, estas estão frequentemente relacionadas com ligações eléctricas e não com problemas mecânicos. A correção não era particularmente complexa, mas exigia equipamento de diagnóstico adequado para identificar o ponto exato de falha na cablagem. A manutenção do automóvel deve ser sempre efectuada numa oficina com ferramentas de diagnóstico Audi adequadas para evitar erros de diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor de óleo. Tive exatamente os mesmos problemas com o meu Q2 no ano passado. Os falsos avisos do sensor defeituoso foram realmente preocupantes no início. O indicador de óleo continuava a mostrar leituras incorrectas, o que me deixou nervoso quanto a potenciais danos no motor. Lembra-se de quanto lhe custou aproximadamente a reparação? A minha fatura pareceu-me um pouco elevada para o que era essencialmente uma reparação do sistema de deteção de óleo. Também estou curioso para saber se já teve algum problema semelhante com o sensor desde que a reparação foi efectuada?

(Traduzido de Inglês)

Depois de o meu Q2 ter sido reparado na oficina, o problema do sensor do nível de óleo ficou completamente resolvido. O custo da reparação foi de 95 euros, que incluiu a reparação de um cabo de ligação defeituoso ao sistema de deteção de óleo. Desde a reparação, todas as luzes de aviso se mantiveram apagadas e as leituras do óleo do motor são agora consistentemente exactas. Olhando para trás, o custo foi razoável, tendo em conta que tiveram de diagnosticar o problema exato da ligação no sistema de sinalização do óleo. Os mecânicos descobriram que o problema era uma ligação de ficha danificada que estava a fazer com que o sensor enviasse leituras incorrectas para o painel de instrumentos. O sensor de óleo automóvel funciona perfeitamente há meses, sem problemas repetidos ou falsos avisos. Valeu definitivamente a pena diagnosticá-lo e repará-lo corretamente, em vez de arriscar quaisquer potenciais problemas no motor devido a leituras de nível de óleo pouco fiáveis.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos úteis. Levei o meu Q2 a um mecânico diferente que se especializou em sistemas de monitorização do óleo do motor. Acontece que tinha razão, era apenas um fio danificado que estava a provocar uma leitura errada do sensor de óleo. A reparação foi simples e custou 120 euros. Encontraram um fio entalado perto da unidade de deteção de óleo que se danificou durante a manutenção anterior. O mecânico mostrou-me onde se encontrava a cablagem do sensor defeituoso e explicou-me como desencadeava os falsos avisos. Depois de reparar o fio e reiniciar o sistema, todas as luzes de aviso desapareceram. O indicador de nível de óleo mostra agora as leituras corretas e não há mais alertas invulgares. Já estou a conduzir há duas semanas sem quaisquer problemas. Estou muito satisfeito por não se tratar de um problema grave do motor, como inicialmente receava.

(Traduzido de Inglês)