Audi Q2 Sintomas de fuga de vácuo e alerta da luz de verificação do motor

Tive problemas semelhantes com o meu Audi Q3 2.0L de 2018. Os sintomas coincidiam exatamente, consumo excessivo de combustível, ruído sibilante durante a aceleração e luz de verificação do motor. O sistema de admissão de ar exigiu atenção depois que a mangueira de admissão desenvolveu um rasgo perto da conexão do turbocompressor. A falha de ignição do motor e o fraco desempenho foram causados pela entrada de ar não medido no sistema. Um teste de fuga de vácuo revelou vários pontos de ligação onde a admissão estava comprometida. O corpo do acelerador também precisou de ser limpo devido à acumulação de carbono que ocorreu devido à entrada de ar não filtrado através da fuga. Este é um problema sério que necessita de atenção imediata, uma vez que pode Levar a danos no motor a longo prazo, Causar tensão no turbocompressor, Resultar em falhas nos testes de emissões, Criar mais problemas no sistema de vácuo A reparação envolveu: Teste de fugas em todo o sistema de admissão, Substituição da mangueira de admissão danificada, Instalação de novas braçadeiras, Limpeza do corpo do acelerador, Substituição do filtro de ar O diagnóstico correto utilizando um teste de fumo é essencial para localizar todos os potenciais pontos de fuga. Se não o fizer, o problema agravar-se-á e poderá danificar potencialmente outros componentes do sistema de admissão de ar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Aconteceu-me a mesma coisa no meu Q2 no inverno passado. O som sibilante e o consumo de combustível eram idênticos ao que descreveu. Após o diagnóstico, foi encontrada uma fenda no coletor de admissão e alguns problemas com os vedantes do turbocompressor. Surgiu algum outro problema depois de o ter arranjado? Gostaria também de saber qual foi o custo total da reparação, pois o orçamento que recebi pareceu-me bastante elevado na altura.

(Traduzido de Inglês)

A reparação resolveu completamente todos os problemas e foi muito mais barata do que eu esperava. O teste de deteção de fugas identificou exatamente onde a mangueira de admissão estava danificada, tornando a reparação simples. O custo total foi de 100 euros para a substituição da mangueira defeituosa e mão de obra. Desde a reparação da fuga no sistema de admissão de ar, a economia de combustível voltou ao normal e o ruído sibilante desapareceu completamente. A luz de verificação do motor apagou-se após a reparação e não voltou a aparecer. A resposta do corpo do acelerador também é muito mais suave agora. Não surgiram problemas adicionais nos meses que se seguiram à reparação. A reparação atempada evitou quaisquer danos no turbocompressor ou noutros componentes do motor. As verificações de manutenção regulares mostram que tudo está a funcionar como deveria. O seu problema com o coletor de admissão dividido parece mais complexo do que o meu problema com a mangueira de admissão, o que explica o orçamento de reparação mais elevado que recebeu. Quando os problemas do sistema de admissão envolvem o coletor ou os vedantes do turbocompressor, os custos normalmente aumentam significativamente devido à mão de obra e às peças mais extensas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Só queria partilhar o que se passou. Finalmente levei-o a um novo mecânico e resolvi o problema. Encontraram várias fugas nas mangueiras de vácuo e um encaixe rachado no sistema de admissão de ar. O corpo do acelerador também estava bastante sujo, o que contribuía para a fraca economia de combustível. A reparação total ficou em 780 euros, incluindo peças e mão de obra. Mais do que eu esperava, mas menos do que receava. Fizeram um diagnóstico completo e um teste de fumo para encontrar todas as fugas. Demoraram cerca de 4 horas no total para reparar tudo. O carro funciona muito melhor agora. A falha de ignição do motor desapareceu completamente e o consumo de combustível voltou ao normal. Também não há mais sons de assobio. Estou muito contente por ter ido verificar o problema antes que causasse mais danos. Aprendi a lição de não adiar este tipo de reparações.

(Traduzido de Inglês)