Audi Q5 Falha no sensor de oxigénio aumenta o consumo de combustível

Um problema de sensor de aquecimento defeituoso apareceu no meu Audi A4 2016 a gasóleo com sintomas semelhantes. A luz de verificação do motor indicava problemas com a relação ar-combustível, levando a um aumento do consumo de combustível. O elemento de aquecimento do sensor de oxigénio tinha falhado, provocando leituras incorrectas das emissões do veículo. Isto impediu o ajuste correto da mistura de combustível. Os principais sintomas incluem: Consumo de combustível superior ao normal, ralenti irregular, luz de verificação do motor acesa, testes de emissões falhados. O acesso aos componentes do veículo era fácil, mas era essencial efetuar um teste de diagnóstico adequado para confirmar a avaria exacta. Os testes revelaram ligações eléctricas danificadas na ficha do sensor. A reparação envolveu: Verificação completa do diagnóstico do sensor, Substituição do sensor de oxigénio, Verificação do funcionamento correto do elemento de aquecimento, Reinicialização do sistema para apagar os códigos de avaria Este era um problema moderadamente grave que necessitava de atenção imediata para evitar potenciais danos noutros componentes do motor. O atraso na reparação poderia ter conduzido a problemas no catalisador.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Aconteceu a mesma coisa no meu Q5 no inverno passado. Os sintomas do sistema de escape correspondiam exatamente ao que descreveu, com a relação ar/combustível desligada. Importa-se de partilhar o valor que pagou pela reparação completa? Estou curioso para saber se os custos de reparação mudaram desde então. Além disso, tudo tem corrido bem com as leituras de teste do sensor desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Depois de levar o meu Audi ao mecânico no mês passado, a avaria do aquecedor do sensor de oxigénio ficou completamente resolvida. A reparação acabou por ser mais simples do que o esperado, apenas uma ligação defeituosa na ficha do sensor, em vez de uma substituição completa do sensor. O custo total foi de 95 euros para reparar a ligação defeituosa do cabo. O consumo de combustível voltou ao normal imediatamente após a reparação. As leituras das emissões do veículo têm estado perfeitas desde então, sem que tenha voltado a aparecer qualquer luz de controlo do motor. O sistema de escape está a funcionar exatamente como deveria. Os testes regulares dos sensores mostram que todos os valores estão dentro dos limites normais. Foi uma sorte o facto de a questão ser apenas um problema de ligação em vez de exigir a substituição total dos componentes do automóvel. A sua rápida resolução ajudou a evitar potenciais danos no catalisador ou noutras peças do motor.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei o meu Q5 a um mecânico certificado depois de ver os vossos comentários. O indicador de anomalias apontava, de facto, para um problema semelhante no sensor de oxigénio. O custo total da reparação foi de 280 euros, mais do que o custo da vossa reparação, uma vez que tiveram de substituir toda a unidade do sensor. O mecânico efectuou testes completos ao sensor e mostrou-me as leituras antes/depois. O carro funciona muito melhor agora, o consumo de combustível voltou ao normal e a luz de controlo do motor está apagada. As emissões do veículo também estão dentro do intervalo correto, de acordo com as suas ferramentas de diagnóstico. A melhor decisão foi não ter esperado mais tempo para resolver o problema. Já estou a conduzir há três semanas desde a reparação sem problemas. Os componentes do automóvel estão todos a funcionar corretamente. Agradeço imenso a vossa explicação detalhada, que me ajudou a perceber exatamente com o que estava a lidar.

(Traduzido de Inglês)