Audi Q5 Sistema de Chamada de Emergência Correção e Luzes de Aviso

Tendo alguma experiência de trabalho em veículos Audi, deparei-me com um problema semelhante no meu Audi Q3 de 2014. O sistema telemático começou a apresentar várias luzes de aviso e a função de sinal SOS deixou de funcionar completamente. Depois de receber mensagens de falha de chamada, levei-o a uma oficina onde foi diagnosticada uma ligação eléctrica defeituosa ao módulo de controlo. O problema não foi resolvido com uma simples reinicialização do sistema, tendo sido necessário reparar a ligação do cabo danificado junto ao módulo do tejadilho. A reparação total demorou cerca de 2 horas e custou 95 euros, que cobriram o trabalho de diagnóstico e a reparação do cabo. As luzes de aviso apagaram-se imediatamente após a reparação e o sistema de chamada de emergência tem funcionado sem falhas desde então. Para fornecer uma orientação mais específica para o seu Q5, pode partilhar: Quais são exatamente as luzes de aviso que estão a aparecer? Está a receber alguma mensagem de erro específica? O problema começou de repente ou desenvolveu-se gradualmente? Foram efectuados trabalhos recentes na área do tejadilho ou nos sistemas eléctricos? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se poderá ser algo diferente no sistema telemático.

(Traduzido de Inglês)

Mandei reparar o meu carro na semana passada com 13387 km. Depois de ler a sua experiência, verifiquei o historial do meu veículo e encontrei um padrão semelhante com a eletrónica automóvel a dar estes erros. As luzes de aviso começaram a aparecer logo após uma forte chuvada. O meu sistema de chamada de emergência apresenta um indicador de avaria contínuo, acompanhado de uma luz de aviso vermelha. Ao testar o botão de sinalização SOS, não há qualquer resposta. Recebo várias notificações de falha de chamada ao longo de cada viagem. A unidade de controlo telemático parece não responder a diagnósticos básicos. Vou mandar verificar a unidade, concentrando-me especificamente na ligação eléctrica que mencionou, na esperança de obter uma solução igualmente simples.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu Q5. O momento em que ocorreu a tempestade é bastante revelador, pois sugere fortemente uma intrusão de água que afecta os componentes telemáticos, tal como aconteceu com o meu Q3. Com base nos sintomas que descreve, especialmente o facto de o botão SOS não responder e os vários alertas de falha de chamada, isto corresponde quase exatamente ao meu problema de cablagem. É provável que a água tenha penetrado na zona do tejadilho e comprometido as ligações. Uma vez que a sua quilometragem é relativamente baixa, 13387 KM, e o problema começou depois de chover, estou ainda mais convencido de que está a lidar com o mesmo problema de ligação de cabos junto ao módulo do tejadilho que eu tive. Os códigos de diagnóstico do sistema eletrónico do automóvel devem ajudar a confirmar isto. Uma reinicialização do sistema não resolveu o meu problema porque a causa principal era um dano físico na cablagem. No entanto, os seus custos de reparação podem ser ligeiramente diferentes, uma vez que a disposição do sistema de chamadas de emergência do Q5 tem algumas variações em relação ao meu Q3. Antes de o levar à oficina, tente anotar: Se os avisos se agravam com tempo chuvoso, Se o indicador de avaria é constante ou intermitente, Se outros sistemas eléctricos são afectados Isto ajudará os técnicos a identificar a localização exacta do ponto de intrusão de água e das ligações danificadas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Depois de investigar mais, penso que tenho informação suficiente para avançar com a reparação. A ligação à intrusão de água faz todo o sentido, dada a altura em que ocorreu a tempestade. Vou marcar uma consulta e pedir-lhes que verifiquem especificamente as ligações eléctricas perto do módulo do tejadilho, onde o módulo de controlo se liga ao sistema de chamadas de emergência. Os constantes avisos de avaria e a falha total do botão SOS parecem corresponder aos sintomas descritos. Enquanto aguardo a reparação, documentarei se os problemas da eletrónica automóvel se agravam com o tempo chuvoso, como sugerido. Pelo menos, por enquanto, o problema parece estar isolado apenas no sistema telemático, não havendo outros sistemas eléctricos com problemas. Esperemos que se trate de uma reparação simples da cablagem, como aconteceu com outros, em vez de ser necessária uma substituição completa do módulo de controlo. Farei uma atualização assim que o problema for resolvido, para o caso de outros terem problemas semelhantes com o sistema de segurança do automóvel no futuro.

(Traduzido de Inglês)