Audi Q7 Problemas de arranque a frio apontam para falha do aquecedor PTC

Tive um problema muito semelhante no meu Audi Q5 de 2018 e, tendo alguma experiência com este tipo de problemas, posso partilhar o que funcionou para mim. Os sintomas eram exatamente os que descreve, arranques a frio difíceis e o sistema HVAC não funcionava da melhor forma. O elemento de aquecimento, especificamente o aquecedor auxiliar elétrico, foi diagnosticado como defeituoso durante uma inspeção na oficina. O ar frio que saía pelas aberturas de ventilação era uma indicação clara de que algo estava errado com os componentes de reparação do aquecedor. A oficina efectuou um exame de diagnóstico completo que confirmou a existência de problemas com o aquecedor PTC (Positive Temperature Coefficient). Descobriram que o sistema de aquecimento não estava a receber a energia adequada, causando a falha da função de aquecimento auxiliar. A reparação envolveu a substituição da unidade completa do aquecedor PTC, com um custo de 350 euros, incluindo a mão de obra. Esta reparação resolveu os problemas de arranque a frio e restabeleceu a funcionalidade de aquecimento correta. O consumo de combustível também regressou aos níveis normais. Para obter conselhos mais específicos para o seu caso, poderia partilhar Quilometragem atual do seu Q7, se nota algum som invulgar no sistema de aquecimento, se a luz de verificação do motor aparece constantemente ou de forma intermitente, qual o código de avaria específico que recebeu Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei e se a mesma solução se pode aplicar.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 28855 km e o código de avaria apareceu pouco tempo depois. Só queria agradecer a todos pela vossa contribuição. Depois de o levar à oficina, confirmaram que a unidade de controlo da temperatura estava a funcionar mal, afectando o desempenho do motor e o sistema HVAC. O técnico verificou que o elemento de aquecimento tinha efetivamente falhado, causando os problemas de ar frio e os maus arranques a frio. Substituíram o aquecedor PTC e recalibraram o sistema. O custo total da reparação foi de 380 euros. O motor funciona agora sem problemas nos arranques a frio e o aquecimento funciona perfeitamente. O consumo de combustível também voltou ao normal.

(Traduzido de Inglês)

Isto corresponde exatamente ao que aconteceu com o meu Q5. É bom saber que a reparação foi semelhante e relativamente simples. Os sintomas e os custos de reparação estão muito próximos dos que encontrei. A minha reparação foi de 350 euros em comparação com os seus 380 euros, o que parece razoável tendo em conta a diferença de tempo e a variação de modelo. A relação entre a falha eléctrica no aquecedor PTC e os problemas de desempenho do motor durante os arranques a frio é um ponto fraco conhecido nestes modelos. O motor do ventilador e os sistemas de controlo da temperatura estão bastante interligados com a gestão do motor, o que explica por que razão um elemento de aquecimento avariado pode causar vários sintomas. Para qualquer pessoa que esteja a ler e que possa ter problemas semelhantes: tenha em atenção o aumento do consumo de combustível e os fracos arranques a frio como sinais de alerta precoce. Estes sintomas, combinados com problemas de aquecimento, apontam frequentemente para um aquecedor PTC avariado no sistema HVAC. O diagnóstico atempado pode evitar uma pressão adicional sobre os componentes relacionados. A sua quilometragem relativamente baixa quando o problema ocorreu (28855 KM) é interessante, o meu falhou a cerca de 32000 KM, sugerindo que este pode ser um ponto de falha comum para este componente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a ajuda no diagnóstico dos problemas do meu Audi. Gostei muito de confirmar o que eu suspeitava sobre os problemas do sistema de aquecimento. Depois de a oficina ter substituído o aquecedor PTC e recalibrado tudo, os problemas de arranque a frio desapareceram completamente. O controlo da temperatura funciona agora na perfeição e já não há problemas com o elevado consumo de combustível. A reparação total de 380 euros foi um dinheiro bem gasto, tendo em conta o facto de o carro funcionar muito melhor agora. Para todos os que pesquisam nos fóruns com sintomas semelhantes, se tiverem problemas de arranque a frio e de aquecimento, mandem verificar o aquecedor PTC. Os códigos de avaria e o aumento do consumo de combustível foram indicadores claros no meu caso. Estou muito satisfeito por ter resolvido o problema rapidamente, antes que pudesse causar mais problemas. O carro parece novo de novo, com o aquecimento a funcionar corretamente e arranques a frio suaves. Se houver alguma alteração, farei uma atualização, mas até agora a correção parece ter resolvido completamente os problemas do motor e do sistema de aquecimento. Mais uma vez, obrigado por me terem ajudado a indicar a direção certa para o diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)