selina_neumann5
Audi RSQ3 Problema de congelamento do fluido da máquina de lavar roupa após a assistência
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
selina_neumann5 (Autor)
Obrigado por explicar o seu processo de reparação. Isto parece muito semelhante à minha situação no RSQ3. No mês passado, mandei substituir o aquecedor do lava-vidros e a cablagem devido aos mesmos sintomas. Os limpa para-brisas também estavam a funcionar de forma estranha. Gostaria de saber se se lembra aproximadamente quanto custou a reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? Estou um pouco preocupado com possíveis problemas quando o inverno chegar novamente.
(Traduzido de Inglês)
janstorm97
No seguimento das vossas perguntas, tenho o prazer de informar que a reparação foi totalmente bem sucedida desde que foi arranjada. O líquido de lavagem do para-brisas flui agora perfeitamente, mesmo em condições de frio intenso, e o aquecedor do para-brisas funciona como previsto. Não houve um único problema com o sistema desde que a reparação foi concluída. O custo total da reparação no meu caso foi de 95 euros, que incluiu a reparação da ligação do cabo defeituoso junto à caixa de fusíveis. Este preço foi razoável, tendo em conta a natureza técnica do acesso e da reparação dos componentes eléctricos. Para uma maior tranquilidade em relação ao próximo inverno: sugerimos que mantenha o reservatório do líquido de lavagem cheio com líquido próprio para o inverno e que ponha o sistema a funcionar ocasionalmente para evitar o entupimento dos bicos. Os limpa para-brisas devem agora manter um desempenho consistente, uma vez que o sistema de aquecimento está corretamente ligado. Isto tende a ser uma reparação única, desde que a reparação seja feita corretamente, a nova cablagem deve estar mais bem protegida contra o desgaste e os danos por vibração do que a configuração original.
(Traduzido de Inglês)
selina_neumann5 (Autor)
Obrigado pela informação. Levei o meu RSQ3 ao concessionário depois de ver a sua resposta. O diagnóstico confirmou exatamente o que descreveu: um problema de cablagem junto ao módulo de controlo do aquecedor do lava-louças. A reparação custou-me 120 euros, incluindo peças e mão de obra. O mecânico mostrou-me onde o isolamento do cabo se tinha desgastado, causando o mau funcionamento do sistema. Também limparam os bicos entupidos durante o trabalho. Estou a testá-lo há uma semana, nas manhãs frias. Os limpa para-brisas funcionam perfeitamente e o líquido de lavagem flui sem congelar. Estou muito satisfeito por ter resolvido o problema antes do inverno chegar. O mecânico referiu que se trata de um problema conhecido em alguns modelos e que a configuração actualizada da cablagem deve evitar que volte a acontecer. O código de erro de diagnóstico foi eliminado e não voltou a aparecer. É um grande alívio ter isto resolvido. Mais uma vez, obrigado por me terem indicado a direção certa para esta reparação.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
janstorm97
Tive um problema semelhante com o meu Audi RS3 de 2016 no inverno passado. O problema não era realmente o líquido de lavagem congelado, mas sim uma combinação de bicos entupidos e uma ligação eléctrica defeituosa ao elemento de aquecimento do para-brisas. A avaria apareceu no scanner de diagnóstico como um erro no circuito de aquecimento. As verificações iniciais na oficina revelaram que a cablagem perto do módulo de controlo do aquecedor do para-brisas estava desgastada devido à vibração. O isolamento do cabo estava danificado no local onde passa pela parede corta-fogo, causando problemas de ligação intermitentes. A reparação exigiu o acesso à área da caixa de fusíveis e a substituição da secção de cablagem danificada. Ao fazê-lo, o técnico também desobstruiu os bicos do lava-vidros entupidos, que estavam a restringir o fluxo de fluido e a contribuir para a impressão de congelamento. Este era um problema grave, uma vez que a entrada de água através do cabo danificado poderia ter causado problemas eléctricos mais graves se não fosse resolvido. Os limpa para-brisas também apresentavam um desempenho inconsistente devido ao facto de o sistema pensar que o vidro ainda estava congelado. Vale a pena verificar as ligações e recorrer a um exame de diagnóstico profissional para determinar se o problema tem origem num fluido congelado ou numa falha eléctrica no sistema de aquecimento.
(Traduzido de Inglês)